HispaLUG

Me acabo de hacer con estas ruedas para futuras creaciones y me he dado cuenta de lo siguiente, los tres agujeros de la llanta no están centrados con el del eje central y además tienen medio stud de profundidad. Al notar lo escaso de esa profundidad traté de meter la pieza de la foto como suplemento y unirla además con un axle y nunca quedan centrados, ¿alguna explicación...?

No sé a lo que te refieres exactamente (una foto ayudaría  :lengua:), pero mañana prometo revisar este dato curioso.
De todas maneras, tengo que decirlo... has probado las 2 posiciones que puede tener esa pieza?

Saludos!

Lo miré de nuevo no fuera a ser... pero lo mismo, en mis 4 ruedas es imposible insertar un axle, luego esa pieza de la foto y que los tres agujeros de ella encajen bien con los de la rueda, te mandaría foto pero nuestra cámara está de baja. Saludos y suerte con el misterio...

Sospecho que yo tampoco lo he entendido bien. En ese tipo de ruedas se puede insertar bien un eje.
Las he puesto centradas y descentradas una rueda respecto a la otra, ya que se puede montar en ambas posiciones. No se, ya nos dices a ver dónde está el fallo para echar una mano.

Vas bien, ahora a tu axle con la pieza puesta ponle tres tehcnic pins y dime si consigues encajar todo eso en la llanta del 8448, al final esto será el comienzo de una gran amistad jajaja. Espero que no sean mis llantas las que fallan o peor aún, mi cabeza...

¿Así? (caray lo que hay que hacer para ganarse una amistad... :guino:)
De todas formas, la llanta no la tengo, no tengo ese set, pero de la foto que he pillado por la web parece que sí se puede conectar.

Los Pins están bien? y la llanta, tiene deformaciones?? puede que el apriete sea muy grande y no quieras apretar tanto para meterlo, asegurate de que esté todo bien alineado, siempre da problemas meter 3 pins simultáneamente :guino:

Ese es el problema, no quiero apretar, dejo que las cosas entren sin hacer fuerza... Llevo 17 años levantando pesas, peso 120 kilos en mis 173 cm, mis amigos me llaman tenazas y ya me he cargado más de una cosa y de lego tambien, por aquello de seguro que entra si empujo... Lo que yo quería era insertar todo al mismo tiempo, el axle, los 3 pins, la llanta y la pieza, te juro que nunca tanto en falta a nuestra cámara eche, como Yoda diría, para que vierais el problema, al meter el axle en la rueda y luego la pieza en cualquier posición los agujeros quedan 1mm o más descentrados y me pasa lo mismo con las 4 ruedas. Ojo al dato, que no me hace falta hacerlo, que solo era curiosidad, pero vamos a petar el tema a base de toma y daca... De todos modos si tú me dices que se puede te creo, era una duda y nada más, muchas gracias...

Acabo de comprobarlo y efectivamente no encajan...

Pero si te sirve de referencia, yo he probado a meterlas con un pin doble, y gracias a la tolerancias del plástico la cosa funciona... (Otra cosa es que te quede el Axle inservible al quedar girado si lo dejas montado mucho tiempo...)  :_(

Citarpeso 120 kilos en mis 173 cm, mis amigos me llaman tenazas y ya me he cargado más de una cosa y de lego tambien, por aquello de seguro que entra si empujo

:D  :D  :D
Yo también conozco a un chico parecido a tí, que logró meter dos diskettes en la misma lectora  :D  :D  :lengua:

Pues si no se puede, no se puede, porque se rompería, además no tengo esas llantas, a veces unas micras pueden ser demasiado, una de mis reglas de construcción es no usar elementos trabajando cerca de la zona de fluencia o incluso de fractura ( no doblar las piezas  :guino: se podrían quedar así o agrietarse)

Gracias a los dos, así da gusto que surjan dudas o problemas, casi estoy deseando encontrarme al siguiente jejeje...

Pues yo lo he podido montar perfectamente, entra un poco duro porque el eje estará desplazado un o dos grados respecto a los pines pero no esta forzado ni mucho menos...

salu3

Me fío más de la experiencia de Sheepo que de mi propia opinión estructural no empírica  ÔÔ

Seguro que los "discos de freno" quedan chulos  :lengua: (O era para otra cosa???  o_o)

Entonces será cuestión de probar con otras piezas o cambiarlas de orientación puede que las pequeñas diferencias entre piezas iguales aumenten el ángulo de desalineación en lugar de absorberlo.

Parece que no pero algunos pines son mas "corpulentos" que otros o tienen un lado con mas densidad o un pequeño desplazamiento entre los lados del molde...

Cita de: parda en 13 de Febrero de 2011, 15:33:02 PM
Parece que no pero algunos pines son mas "corpulentos" que otros o tienen un lado con mas densidad o un pequeño desplazamiento entre los lados del molde...

Sobre todo los que se fabrican últimamente... a mí me ha pasado que alguno parecía "With half friction". Una pena  :_(  :_(  :_(

Bue...no, va...le, tendré que hacer algo de fuerza entonces pero que conste en acta que os hago directamente irresponsables de la integridad de mis ruedas... xD

Los pins son muy, pero que muy puñeteros...y sean del tipo que sean, los grises, los negros (especialmente éstos), los de medio stud (gris oscuro), de dos o de tres.

Y muy especilmente cuando tienes que acoplar piezas (como es el caso de esta llanta y el "gear") através de dos o más pines. No se si estamos acertaos al pensar que toda, o gran parte de la culpa la tiene esa espcie de "corte" que prsentan este tipo de piezas.

No os descubrimos nada nuevo al decir que este "corte" permite que el extremo del pin se "adapte" al agujero de turno, facilitando la penetración. Pués bien, al tener dos o más pines la orientación de este corte es realmente importante debiendo estar, entre ellos, de tal modo que "agilicen" el acople...a efectos prácticos...

...esto tres pines deberían orientarse (girarse) de modo que lo cortes queden tangentes a la circunferencia que imaginariamente trazarían.

No tenemos claro si nos hemos sabido explicar :guino: :guino:





Como curiosidad, hay una pieza, el "volante" pirata que lleva un pin detrás...SIN este corte!!!!, y pa meterla o quitarla...

:_( :_(