Antes de exponer nada mio me gustaría hacer un poco de historia de este pequeño-gran coche(info sacada de la wikipedia), la considero importante ya que mas del 60% de todos los coches que se diseñan hoy día beben directamente la configuración mecánica del Mini.
El Mini surgió como una respuesta a la escasez de combustible. En 1956, como consecuencia de la Crisis de Suez, que redujo el suministro de petróleo, el Reino Unido sufrió la reintroducción del racionamiento de gasolina. Las ventas de grandes vehículos cayeron, y hubo un gran incremento en el mercado de los automóviles utilitarios, que eran en su mayoría de origen alemán. Leonard Lord, mandatario de BMC, ordenó hacer algo rápidamente. Expuso ciertos requisitos básicos de diseño: el coche debería caber en una caja que midiera 10 × 4 × 4 pies (3,0 × 1,2 × 1,2 m); el habitáculo de los pasajeros debería ocupar seis (1,8 m) de los 10 pies (3,0 m) de longitud; el motor, por razones de coste, debería ser un modelo preexistente. Issigonis, que había trabajado para la empresa de automóviles Alvis, y que tenía experiencia en el diseño de automóviles de pequeño tamaño, en 1955 había sido contratado por BMC, por lo que era la persona ideal para la tarea. El equipo que diseñó el Mini era pequeño: además de Issigonis, estaban Jack Daniels (que había trabajado con él previamente en el proyecto del Morris Minor), Chris Kingham (que había trabajado con él en Alvis), dos estudiantes de ingeniería y cuatro delineantes. Juntos, en octubre de 1957 habían diseñado y construido el prototipo original, que fue apelado como 'la caja naranja' por su color.
El ADO15 empleaba un motor BMC Serie A de cuatro cilindros refrigerado por agua, pero se apartaba de la tradición al montarse transversalmente, con caja de cambios de cuatro velocidades lubricada con el aceite de motor situada en el cárter, y por emplear tracción delantera. Casi todos los automóviles de tracción delantera desarrollados desde entonces usan una configuración similar.
El sistema de suspensión, diseñado por el amigo de Issigonis Alex Moulton en Moulton Developments Limited, empleaba conos de goma compactos en lugar de los muelles habituales. Esto conllevaba un comportamiento seco y rebotante, pero su rigidez, junto con la situación de las ruedas en las esquinas del vehículo, le dieron al Mini su famoso manejo similar al de un Kart.
La tapa del maletero fue diseñada con las bisagras hacia abajo de modo que el coche pudiese circular con ella abierta para incrementar el espacio para el equipaje.
Para ahorrar costes laborales, el coche se diseñó de modo que las uniones de soldadura son visibles desde la parte externa del coche, hacia la parte baja del pilar A y entre el cuerpo y el suelo de la carrocería. Para simplificar la construcción, el coche tenía bisagras externas en las puertas y en el maletero.
Todas estas innovaciones hicieron del Mini un automóvil con dimensiones mínimas pero con espacio maximizado para pasajeros y equipaje.
A pesar de sus orígenes utilitarios, la silueta clásica del Mini se volvió tan icónica que en los 1990s, el grupo Rover (herederos de BMC) pudieron registrar su diseño como marca registrada.
Seguimos con lo que nos importa, la versión en Lego.
Después de pasar un año y medio creando el Porsche 911, decidí hacer un coche mas pequeño y sencillo pero que conservase parte de la complejidad que tienen mis creaciones.
Pero al mismo tiempo quería seguir la linea de crear todos mis coches en una escala comprendida entre 1/7.5 y 1/8.5. Por lo que si quería que me saliese un coche pequeño, debía elegir un coche muy pequeño, vamos un mini coche... anda un MINI!!! lo tenia a huevo jejeje
La elección de la primera versión (Mark I) solo fue por buscar el sabor de lo clásico mas puro.
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/acimg1659.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/acimg1659.jpg)
La escala final es 1/7.8, que curiosamente es exactamente la misma que la del Bugatti Veyron, y las dimensiones finales son de solo 23 studs de ancho, 49 de largo y 22.5 de alto, que es muuuucho menos que los 31x71x18 del Veyron.
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1572.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1572.jpg)
Tiene todos los refinamientos típicos de todos los MOCs technic, como puertas, capo y maletero funcional. Ademas añade los asientos delanteros abatibles para acceder a las plazas traseras (este es mi primer coche con dos filas de asientos jeje)
Tiene motor falso de 4 cilindros trasversal delantero, y como curiosidad el orden de los cilindros sigue la misma secuencia que uno real, no como el 99% de los MOCs y sets technic B).
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1584.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1584.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1576.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1576.jpg)
Como es lógico suspensión independiente en todas las ruedas, siendo ademas del mismo tipo que las que lleva el Mini, doble brazo paralelo delante y monobrazo longitudinal detrás.
Por supuesto es tracción delantera como el Mini y dirección motorizada delante con movimiento del volante.
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1583-1.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1583-1.jpg)
Y como clave de todo este asunto este chiquitín tiene pequeño-gran secreto, debajo de ese pequeño capó esconde una caja de cambios secuencial de 4 marchas. Así de un solo plumazo cierro del debate de que las cajas de cambio secuenciales son muy grandes para usarlas en coches de tamaño medio.
El mecanismo de secuenciación es una de las muchas versiones descartadas del Porsche, ademas curiosamente es muy parecido a otra de las versiones descartadas de jorgeopesi para su R8 jeje.
No dispone de embrague pero con el relativo poco peso del coche(1.8kg) unido a una buena puesta a punto dan como resultado que no lo necesita para cambiar de marca correctamente, como podréis ver en el vídeo.
Cabe recordar que dentro de ese pequeño morro hay: un eje motriz con dirección y salida al volante, un motor de 4 cilindros trasversal y la caja de cambios secuencial con todo su accionamiento. Compactación nivel máximo jajaja
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1585.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1585.jpg)
Como se ve en esta ultima foto todos los elementos eléctricos están en la parte baja del coche, debajo de los asientos para maximizar el espacio del habitáculo.
(https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1587.jpg) (https://www.brickshelf.com/gallery/Sheepo/SuperCars/MiniCooperMark1/cimg1587.jpg)
Este chiquitín se paso media BrickSur paseándose entre las sillas de la zona interna y echando alguna carrera con el trial de parda jajaja, así que andar anda, no muy rápido pero anda sin problema.
Y como lo que no puede faltar en cualquier MOC que se mueva un pequeño vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=JfzJb7F8-0g#ws (https://www.youtube.com/watch?v=JfzJb7F8-0g#ws)
Cuando sean publicas, mas fotos aquí:
https://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=488596 (https://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=488596)
Que lo disfrutéis!!!
salu3
Bueno, lo cierto es que lo vi en las fotos de la Bricksur y ya imaginaba que era tuyo. Una pasada tío. Desde luego, meter tanto en algo tan pequeño es algo que sólo tú serías capaz de hacer. La línea estética, sencillamente perfecta. Cualquiera lo reconocería con un simple vistazo.
Genial!!!
Muy en tu línea tecnicamente y para colmo veo que le estás pillando la mano a lo estético tambien, miedo me das. Ya me fijé en la pequeñita caja de cambios y llevas mucha razón, la mía a base de reducir se quedó en nada y eso que es de 6, ¿cómo le hubiese venido un motor rc por cierto?. Muy buen trabajo como siempre, ¿no adelantas nada de tu trial por si le tengo que meter nitros al mío... xD?.
Increíble amigo, simplemente magínifico.
Precioso sin duda esteticamente. A nivel técnico en tu linea. Que mas se puede pedir. Magnifico modelo sin duda. Te felicito. :guino:
increíble, absolutamente increíble, lo tuve en mis manos y es fantástico, lo ves y da sensación de solidez. Lo de la caja de cambios es...magnífico. Ya te dije por allí abajo que, ahora mismo, es el mejor coche que tienes, no será un superdeportivo lleno de cachibaches, pero si es un coche nostálgico.
Me encantó y me encanta, cara cuando la versión Montecarlo?
Lo de la secuencia de los pistones podrías poner una foto del cigüeñal?
Ciertamente es tu coche no todoterreno mas jugable!
(https://www.brickshelf.com/gallery/parda/Bricksur2011/Fotos/cimg0587.jpg)
Preparando la carrera jejejejeje :guino:
Como siempre gran trabajo Sheepo, tanto técnica como estéticamente. Habrá que verlo en directo para ver todos los detalles jeje :P
Saludos!
PD: ¿Qué será lo siguiente?
Fantastico trabajo. Enhorabuena!
Todos tus coches son una pasada. Conseguir un muy buen coche con bricks está al alcance de muchos, pero conseguirlo con piezas Technic sólo de muy pocos. Enhorabuena!
Guapísimo! todo un trabajo de ingeniería si señor. Enhorabuena por el trabajo
Genial, para no desentonar de todos tus trabajos. Enhorabuena.
Me alegra que os haya gustado tanto jejeje, aunque tampoco es necesario que os guste tanto como a aitoruco jejeje :lengua: :lengua:
Se me olvido decir que el coche es rojo porque ha sido hecho íntegramente con las piezas sobrantes de la carrocería del Porsche... y aún me quedan muuuuchas jajaja
Cita de: jorgeopesi en 11 de Noviembre de 2011, 03:01:08 AM
¿no adelantas nada de tu trial por si le tengo que meter nitros al mío... xD?.
No tengo previsto hacer ningún trial hasta dentro de mucho, como mínimo hasta primavera. Al EHL llevare los ya conocidos aunque no cumplan las normas.
Cita de: parda en 11 de Noviembre de 2011, 10:04:43 AM
Lo de la secuencia de los pistones podrías poner una foto del cigüeñal?
Es esto básicamente:
(https://img266.imageshack.us/img266/2128/cigearmini.png) (https://imageshack.us/photo/my-images/266/cigearmini.png/)
Cita de: monki en 11 de Noviembre de 2011, 10:39:49 AM
PD: ¿Qué será lo siguiente?
A ti te lo voy a decir... JAJA :lengua: :lengua:
salu3
Cita de: Sheepo en 11 de Noviembre de 2011, 18:59:05 PM
Se me olvido decir que el coche es rojo porque ha sido hecho íntegramente con las piezas sobrantes de la carrocería del Porsche... y aún me quedan muuuuchas jajaja
salu3
osea, que es un Ferrari no?
Vaya por Dios tenía ganas de ver todo tu ingenio aplicado a un trial para poder ver algo nuevo, no hay problema si voy me pelearé con los demás a tope. Una pregunta, ¿pero cuántos lugbulks has asaltado para tener tantas piezas?, ¿es LEGO una inversión rentable o por el contrario si :D?, yo para hacer un MOC tengo que desarmar 3 que no tengo xD.
PD- Rentable en diversión seguro.
Una cucada de coche technic, muy chulo :guino:
¡Exijo ver el vídeo grabado en Bricksur!
Y te ha faltado la mejor foto: https://www.brickshelf.com/gallery/Spazski/BrickSur-2011/img_2026.jpg (https://www.brickshelf.com/gallery/Spazski/BrickSur-2011/img_2026.jpg)
Lo siguiente para sheepo es una silla de ruedas motorizada con marchas y todoterreno, o un carrito de bebés con capota desplegable para la lluvia y dispensador de chupetes, ...
Maravilloso sheepo. No tengo nada que decir, no podria mejorar los anteriores comentarios, pero ya sabes mi opinion.
Chico, siempre me dejas impresionado con la capacidad que tienes para reproducir modelos reales con LEGO :O
Si a eso le sumamos que se mueve, que es un modelo mítico, y la calidad mecánica que sueles introducir en los MOC, tenemos de nuevo otra gran creación.
Ahroa sólo me queda toquetearlo en el Hispabr Evento Hispalug :}
Enhorabuena Sheepo, eres un crack :lengua:
Magnífico, como todas tus creaciones :}
Me uno a la petición de Spazski del vídeo de la Bricksur :D
Ante las peticiones de video ahi va... el claro protagonista del video es uno de los hijos del embajador jajaja
En este vídeo ademas se aprecia claramente el funcionamiento de la caja de cambios.
Casi al final cuando el mini parece que se ha atascado es porque tenia al trial de parda trepando por el costado del coche jejeje
https://www.youtube.com/watch?v=9hppq-WSbJg#ws (https://www.youtube.com/watch?v=9hppq-WSbJg#ws)
salu3
Que vídeo más divertido! xD
Se oye cada barbaridad.... En efecto, cuando el mini se escora a la izquierda y se oye el típico "clack clack clack" es mi trial con dos ruedas subidas en el Mini xD xD
Si tenemos tiempo podemos repetir la carrera en el 5ºEHL!! solo tengo que cambiar de sitio un par de ruedas dentadas de 8 y 24... ^:)
Solo puedo decir una cosa jejeje
(https://www.arturogoga.com/wp-content/uploads/2011/06/challenge_accepted_RE_Artificial_Fears_remake_of_Legend_of_Zelda_songs-s325x265-191454.png)
salu3
No soy mucho de tecnic pero este moc es una pasada, ya podria hacer lego cosas asi.
Me gusta mucho como te ha quedado la carroceria, normalmente los modelos oficiales estan llenos de agujeros, pero el tuyo tiene ese aspecto solucionado y a la vez no esta todo cubierto.. no se parece muy "ligero".
¡Ahora uno a escala real! :} :D xD
Cita de: Sheepo en 12 de Noviembre de 2011, 12:00:23 PM
Solo puedo decir una cosa jejeje
(https://www.arturogoga.com/wp-content/uploads/2011/06/challenge_accepted_RE_Artificial_Fears_remake_of_Legend_of_Zelda_songs-s325x265-191454.png)
salu3
Invitar a los demas tambien, no seais egoistas!!! :guino:
entro poco al foro ....
pero cada vez que lo hago hay alguna maravilla de Sheepo ....
y que no pare la fiesta!!!!!
Pd: postealo en el foro donde posteaste el porshe (a continuacion, asi de paso subes el porsche), que aunque no sea de "su" marca seguro que les hace gracia...
Saludos !!!!
Además de en la portada de este nuestro foro te han puesto de portada en eurobricks!! Enhorabuena! a ver si los ratas de TBB también te ponen que el Mini se lo merece :} :} :}
Sip, me he enterado porque alguien me ha avisado en EB, y yo que ni sabia que EB tenia portada xD xD
Estoy terminando las instrucciones de la caja de cambios del Mini ante la avalancha de peticiones jejeje
Me encantaría que esta pequeña caja fuera lo que realmente abra la veda a que mas gente se atreva a usar cajas secuenciales :} :}
salu3
dem dem bueno... sin palabras...
me a encantado el mini genial :} y el video esta muy bien :)
Cita de: Sheepo en 14 de Noviembre de 2011, 00:03:09 AM
Me encantaría que esta pequeña caja fuera lo que realmente abra la veda a que mas gente se atreva a usar cajas secuenciales :} :}
Por norma pocos hacen MOCS con un tamaño suficiente como para emplearla pero lo de poner instrucciones será genial, aprenderé e intentaré darle una vuelta de tuerca más X), de todos modos no se cuantas peticiones hubo por la del porsche pero esa es la que más me llama a mi... mira que quiero hacer un SLS y necesito doble embrague... xD.
Felicidades Sheepo! Muy bien logrado!! Me sorprendio el modelo que escogiste??
Definitivamente lo que más sorprendio fue la caja de cambios secuencial con el motor transversal delantero..ya que es algo que me ha costado mucho lograr..y como tu dices muy pocos MOCs tienen este esquema transversal -> Por supuesto el porsche y el veyron son muy avanzados !! pero esté auto aun pequeñito tiene mucha complejidad tambièn!!
Basicamente los autos actuales comunes(no hablemos de ferraris o asì) tienen todo debajo del capo(motor, diferencial, caja de cambios y suspenciòn mcpherson transversalmente, ahora bien.. para los que quieran lograrlo en un MOC lego se presentaran los siguientes problemas que en este auto sorprende la manera de Sheepo de resolverlos:
- 1.El espacio ..no hay xD
- 2.Lego no tiene Sistema de suspenciòn MCPherson(para cuándo Lego cuándo??) esto liberaria mucho espacio!! usar el sistema de suspenciòn de lego complica las cosas
- 3.El diferencial interfiere con el sistema de dirección)-> la adaptación cuesta hacerla sin que quede destramado :-\
- 4.El motor transversal tiene que conectarse de alguna manera a la caja y està al diferencial y ejes delanteros, todo transversal es muy dificil asì que en alguna parte quedara un eje longitudinal o la caja logitudinal)
- 5.Definitivamente no hay espacio ni piezas para crear una caja de cambios justo a la par del motor en una escala así, para que quede 100%transversal como un auto real
- 6.Que la caja sea a control remoto y secuenciale en eso espacio... xD casi no lo creo!!
Con respecto a la caja secuencial definitivamente la lógica que inventaste usando la configuraciòn tradicional lego(no giratorias o solo de piñones como algunos Mocs)me atrevo a decir que una de las pocas o la unica forma de hacer el selector secuencial ..asì que definitivamente fue un gran invento para crear nuevos autos a control remoto con cambios secuenciales B)
Felicidades!!
Cita de: Sheepo en 14 de Noviembre de 2011, 00:03:09 AM
Me encantaría que esta pequeña caja fuera lo que realmente abra la veda a que mas gente se atreva a usar cajas secuenciales
Puede que me anime cuando tenga unas buenas ruedas y una tonelada de piezas, estoy en trámites :guino:
Holas;
Admirable, sheepo, una vez más. Muchas gracias.
Pero en este caso para mí es aún más atractivo, por ser un coche 'terrenal', no un superdeportivo que sólo vemos en fotos....
[picar]
Sólo te falta hacer un MOC en el que actúe un embrague, de tal forma que, cuando el vehículo esté parado, el motor (de pistones) siga girando al ralentí, como los de verdad que no tienen 'Start&Stop' jeje....
[/picar]
:guino: :lengua:
Vi eso que dices es justo lo que hace el Porsche... échale un ojo otra vez :lengua: :lengua:
salu3
Holas;
¡Coño!, es verdad, y además ya lo había visto; mi ansia por picarte me hizo olvidarlo.... :(
Por lo que veo es mucho mas grande de lo que primero creía :)
Podrías hacerlo en otro color :)