Técnicamente creo que a esto no se le puede considerar un MOC, pues no esta terminado, pero tampoco un WIP porque por su propio principio nunca lo estará...
Al lio, pongo directamente la versión sin traducir que he puesto en mi web.
Quizá los vehículos mas populares para construir MOCs sean los supercars. A todos nos gustan los coches y cuanto mas rápidos y deportivos mejor, pero si alguien quiere hacer un supercar technic de una complejidad y tamaño aceptable (la escala 1:10 es la mas usada) en ocasiones puede resultar muy complicado y terminar siendo desesperante sino se tiene un buen conocimiento de las técnicas, o se desea tener algo mas que los típicos chasis simples que monta todo el mundo derivados directamente de los Supercars de Lego(8448 y 8070 principalmente)
(https://1.bp.blogspot.com/--qeFA-YC818/TzK6nl5z1aI/AAAAAAAAARY/xaH3_a27uYk/s640/Sin+t%C3%ADtulo.jpg)
¿Que es un sistema de plataforma modular?
Un sistema de plataforma modular es un conjunto de elementos mecánicos 100% compatibles entre ellos para adaptarse a tus necesidades.
En este caso consta de tres tipos elementos: ejes delanteros, chasis central y ejes traseros.
Estos elementos están diseñados para que los puedas combinar como quieras, elijes el eje delantero que quieras, el chasis que mas te guste y el eje trasero, los unes directamente y ya tienes tu perfecta base para construir sobre ella tu supercar sabiendo que siempre sera lo suficientemente fuerte y fiable para aguantar todo lo necesario.
Este sistema nace con la idea de ayudar a todas aquellas personas que quieren hacer un supercar a escala aprox. 1/10 y aun no disponen de los suficientes conocimientos para comenzar, o quieren hacer un coche con características mas avanzadas como ángulos dirección ackerman, algunos de caída y no saben como hacerlo.
Nota: Todos los ejes están diseñados y probados para usar ruedas 68.8x36 ZR que son muy comunes y con buena estética.
Descripción de las distintas partes.
Eje delantero
Diseño estandar:
- El ancho total con ruedas 68.8x36ZR tiene que ser de 25 studs(19 sin ruedas)
- El eje solo se puede unir al chasis a través de los anclajes.
- El eje de la transmisión debe entrar en el chasis por el centro y a 3 studs de altura.
- Transmisión tiene que girar hacia la izquierda cuando el coche vaya hacia delante.
Recomendaciones extras sobre la construcción:
- La distancia entre el inicio del anclaje y el centro del eje de la rueda debe ser de 7.5 studs.
- Mejor si la columna de la dirección está a un lado
- Poder convertir a volante a la derecha fácilmente
- Recorrido de suspensión entre 1 y 2 studs
- Sin peso encima del eje, el eje de la rueda debe que estar medio stud por debajo del eje del diferencial(o la altura teórica del mismo en caso de que el eje no disponga de el).
Ademas cada eje irá acompañado con una ficha como esta:
- Estándar: S/N, N-> porque
- Máximos amortiguadores por rueda
- Espacio para transmisión auxiliar bajo el eje: S/N
- Fácil conversión a volante a la derecha. S/N
- Características avanzadas de dirección y suspensión: indicando si dispone de algunas de ellas
* Dirección Ackerman
(https://2.bp.blogspot.com/-RIZ4HKfkNcw/Ty3U9cSIf6I/AAAAAAAAAQQ/r_6xuIKezUE/s400/ackrman2.gif)
* Angulo de avance
(https://3.bp.blogspot.com/-qiiHA-61HAc/Ty3Zqg32NAI/AAAAAAAAAQo/4QN8MUttv4Y/s400/Align_Caster.gif)
* Angulo de caída
(https://2.bp.blogspot.com/-G3J_0lkyXhc/Ty3VllPgm1I/AAAAAAAAAQY/qbN3bQUwWeU/s400/align2.jpg)
* Angulo de salida(o Kingpin)
(https://3.bp.blogspot.com/-Qm4l0nqFpUM/Ty3aq5HWmLI/AAAAAAAAAQw/9McK8o9R9XE/s400/Align_SAI.gif)
- Notas: algo mas que decir sobre el eje que no esta indicado en la ficha
Chasis
Diseño estandar:
- Los anclajes delanteros tienen que tener la forma de la foto:
(https://1.bp.blogspot.com/-X_JisfFxrTQ/Ty6iqy6NFII/AAAAAAAAARA/H_xrvWfVRu0/s640/anclajedelT.jpg)
- Los anclajes traseros tienen que tener la forma de la foto:
(https://4.bp.blogspot.com/-xIP4jDudw74/Ty6iwLKbHTI/AAAAAAAAARI/jn4JRrjQjmY/s640/anclajetrasT.jpg)
- El chasis no puede asomar por delante del inicio de los anclajes
(https://3.bp.blogspot.com/-e_lfaCBGlJk/Ty7d_5PCLuI/AAAAAAAAARQ/c-EjfVyAJZU/s400/cenital.jpg)
- Tiene que tener hueco para pasar las transmisiones de los dos ejes
(https://1.bp.blogspot.com/-vtJ8uFdkh2Q/TzWsiGgFHbI/AAAAAAAAARg/qusutxZTozU/s640/huecotransmision.jpg)
Recomendaciones sobre la construcción:
- Buscar la mayor rigidez posible pero ocupando el menor espacio posible
- Intentar que modificar la longitud y por tanto la batalla sea lo mas fácil posible
Ademas cada chasis irá acompañado con una ficha como esta:
- Estandar: S/N, N->porqué
- Batalla: min-max
- Anchura: min-max
- Test de fuerza(o rigidez con nota 1-10/10)
* Carga central
* Fuerza torsional
- Notas:
Eje trasero
Diseño estandar:
- El ancho total con ruedas 68.8x36ZR tiene que ser de 25 studs(19 sin ruedas)
- El eje solo se puede unir al chasis a través de los anclajes.
- El eje de la transmisión debe entrar en el chasis por el centro y a 3 studs de altura.
- Transmisión tiene que girar hacia la izquierda cuando el coche vaya hacia delante.
Recomendaciones sobre la construcción:
- La distancia entre el inicio del anclaje y el centro del eje de la rueda debe ser de 5.5 studs.
- Recorrido de suspensión entre 1 y 2 studs
- Sin peso encima del eje, el eje de la rueda debe que estar medio stud por debajo del eje del diferencial(o la altura teórica del mismo en caso de que el eje no disponga de el).
Ademas cada eje irá acompañado con una ficha como esta:
- Estándar: S/N
- Máximos amortiguadores por rueda:
- Geometría de suspensión avanzada:
- Notas:
Estos son todos los elementos disponibles hasta el momento (Abril 2013)
Ejes delanteros
A) McPherson sin tracción
- F.A.1A - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html)
- F.A.1B - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iii-mcpherson-ii.html)
- F.A.1C - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iii-mcpherson-ii.html)
AD) McPherson con tracción
- F.AD.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html)
B) Doble brazo sin tracción
- F.B.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.B.1.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
BD) Doble brazo con tracción
- F.BD.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.1.2A - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.1.2B - huevo grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.2.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.3 - Largo recorrido - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.4 - Largo recorrido y hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
CD) Doble brazo con bujes de Lego y tracción (un buje de Lego es la ref: [pbricklink]x873c01[/pbricklink])
- F.CD.1.1A - Pushrod A - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.1B - Pushrod B - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.2 - Hueco medio - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.3A - Hueco grande A - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.3B - Hueco grande B - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.4 - Hueco extragrande - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
Chasis
A) Monocasco
- C.A.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html)
B) "Centro abierto"
- C.B - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html)
Ejes traseros
AD) Doble brazo con tracción
- R.AD.1.1A - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.1B - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.3 - Hueco extragrande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
BD) Doble brazo con bujes de Lego y tracción
- R.BD.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.2 - Hueco medio - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.3 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.4 - Hueco extra grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.5 - Hueco XXL - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
CD) Eje rígido con tracción
- R.CD.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-ii-live-axle.html)
- R.CD.2 - Resorte por ballestas - ver (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-iv-live-axle-with-leaf.html)
D) Eje de torsión (eje flexible semi-independiente)
- R.D.1 - ver (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-v-torsion-beam_21.html)
Finalmente os podéis descargar todos los elementos disponibles con un solo click: aqui (https://dstats.net/download/https://dl.dropbox.com/u/33324281/MPS_complete.zip)
Nota importante: debido a una limitación del foro y para no molestar a los admins cada dos por tres, la lista completa de todos los elementos MPS disponibles estará actualizada mas abajo, en mi ultimo mensaje de esta misma pagina.
Después de esto ya nadie tendrá excusa para no hacerse un supercar technic jejeje
saludos
Vaya muy interesante. Gracias por este gran aporte sheepo. La unica excusa a partir de ahora sera la falta de piezas :D. De todos modos a ver cuando vemos mas MPS.
Cita de: Sheepo en 12 de Febrero de 2012, 01:26:18 AM
Después de esto ya nadie tendrá excusa para no hacerse un supercar technic jejeje
Gracias por compartir tu excelente trabajo y presentacion aqui!
Un pequeño vídeo explicativo por si alguien no se acaba de enterar bien de que va esto...
https://www.youtube.com/watch?v=LJO0CG-2u-A#ws (https://www.youtube.com/watch?v=LJO0CG-2u-A#ws)
Ademas ya tenéis la primera entrega de ejes: Ejes delanteros McPherson
https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html)
salu3!!
Esto es un salto cualitativo de diseño!!! Aplicar modularidad a los mocs e intentar estandarizarlos es increíble. Excelente idea sheepo!
Tus aportes suelen ser excelentes, pero, aunque parezaca increible, aun eres capaz de llegar mas alla y sorprendernos con algo como esto, absolutamente increible! ahora solo nos queda la excusa de las piezas para no construir un supercar.
Genial Sheepo, muchas gracias!
EDIT: este post se merece una chincheta, ¿no?
Cita de: Blastem en 12 de Febrero de 2012, 14:35:07 PM
Aplicar modularidad a los mocs e intentar estandarizarlos es increíble.
Esa es la clave de todo y lo mas difícil.
Porque aunque aparentemente el sistema estándar y los anclajes son muy sencillos, llevan detrás muuuchas horas en busca de la mejor optimización posible, que te ocupe poco espacio, pero sea muy rígido y al mismo tiempo no te impida realizar ningún diseño que desees.
En este momento llevo un total de 21 ejes delanteros, 2 chasis y 5 traseros que iré poniendo poco a poco, pero no creo que tenga problema en llegar a 30-5-20 jejeje
salu3
Gran trabajo Sheepo, a mi particularmente no me gusta atarme a diseños prefijados porque me resta creatividad y me evita problemas, cosa que busco incesantemente xD. Desde luego es un muy buen inicio para que más gente se anime a los grandes coches, de todos modos por los pocos que veo... no se si será suficiente ayuda, será más sencillo poner instrucciones enteras xD. La búsqueda de la modularidad, ese gran desconocido que permitiría trabajos mucho más cómodos y mejores, seguiremos tratando de alcanzarla X). Antes te pedía instrucciones y ahora no las quiero... si te los veo no se me van a ocurrir a mi... xD.
Cita de: Sheepo en 12 de Febrero de 2012, 15:18:18 PM
Porque aunque aparentemente el sistema estándar y los anclajes son muy sencillos, llevan detrás muuuchas horas en busca de la mejor optimización posible, que te ocupe poco espacio, pero sea muy rígido y al mismo tiempo no te impida realizar ningún diseño que desees.
En este momento llevo un total de 21 ejes delanteros, 2 chasis y 5 traseros que iré poniendo poco a poco, pero no creo que tenga problema en llegar a 30-5-20 jejeje
En esa simplicidad que se busca para estandarizar está la complicación. He mirado tranquilamente lo poco que has hecho y es genial. Una idea digna de set. Me tienes intrigado. :)
Primera entrega de chasis:
https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html)
Jorge se que a ti te gusta calentarte la cabeza, pero a mucha gente no, muy pocos se atreven a hacer un eje sin los bujes de Lego como para hacerlos con ángulos de inclinación varios... se que por ahora hay pocos ejes pero dame tiempo que estoy de exámenes no me sobra precisamente...
salu3
Flodeo un poco para indicar que ya he posteado ejes traseros y mas ejes delanteros...
https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
Ademas desde esta pagina de la web se puede acceder al resumen de todos los ejes posteados hasta el momento:
https://www.sheepo.es/p/mps.html (https://www.sheepo.es/p/mps.html)
Al final del todo esta el link para descargar todos los ejes y chasis en un solo archivo.
salu3
Reitero de nuevo lo muy bien que me parece la labor que estás desarrollando, ahora no sólo haces buenas cosas si no que ayudarás e incitarás a que mucha más gente las intente, así habrá más competencia, más ideas y más soluciones partiendo de multitud de usuarios. No negaré que les voy a dar un vistazo, pero seguiré con mis chassis desmodulares por el momento xD.
Refloto este post para añadir mas información a la cosa.
Hace unos días añadí en mi web una entrada para pedir a la gente que me indicara que nuevos tipos de ejes les gustaría ver trasladados al MPS(podéis ver la entrada completa aqui (https://www.sheepo.es/2013/04/new-mps-elements.html))
Así que aquí hago la misma pregunta, ¿ahi algun tipo de eje que os gustaría ver en el MPS?
Por ahora por otros medios me han sugerido estos:
Ejes delanteros: multi-link y tipo F!
Chasis: tipo jaula para altas resistencia, y tipo estructura de supercar, al estilo de los que usan Lambo, Ferrari y compañía.
Ejes traseros: multi-link, tipo F1, eje de torsión(semi-independiente) y eje rígido con ballestas.
Por ahora ya he publicado en eje con ballestas que lo tenéis aquí: https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-iv-live-axle-with-leaf.html (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-iv-live-axle-with-leaf.html)
(https://1.bp.blogspot.com/-fj3-Xfts6TM/UW2lEjA1CkI/AAAAAAAAAtE/CvMOO4hQ-lI/s640/R.CD.2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-6gKs5kR9ftw/UW23-vrAWYI/AAAAAAAAAtQ/hV7oFtdQr9A/s640/ballesta+-+copia.jpg)
Es mas simple que el mecanismo de un chupete, pero funciona estupendamente y se puede ajustar en altura, recorrido y dureza jugando con los angle connectors y los ejes que hacen de elemento elastico.
Cuando me den acceso actualizare el primer mensaje del post añadiendo todos los elementos publicados del MPS que no son pocos...
saludos
Un gustazo volver a verte por aquí compañero, la gente empezaba a pensar que yo sabía de Technic y eso no podía ser :superfeliz: .
No, si ahora va a resultar que tu eres un don nadie con el technic jajaja
Por cierto, un Holandés con el que me cruzo correos a menudo me ha pedido tu email y le he dado el de tu perfil de aquí, así que si te llega un correo """"en ingles"""" sabrás que es él, es inconfundible jajaja
Estos son todos los elementos disponibles hasta el momento (22-04-2013)
Ejes delanteros
A) McPherson sin tracción
- F.A.1A - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html)
- F.A.1B - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iii-mcpherson-ii.html)
- F.A.1C - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iii-mcpherson-ii.html)
AD) McPherson con tracción
- F.AD.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-1-mcpherson.html)
B) Doble brazo sin tracción
- F.B.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.B.1.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
BD) Doble brazo con tracción
- F.BD.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.1.2A - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.1.2B - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-ii-double-wishbone-i.html)
- F.BD.2.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.3 - Largo recorrido - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
- F.BD.2.4 - Largo recorrido y hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-front-axles-iv-double-wishbone-ii.html)
CD) Doble brazo con bujes de Lego y tracción (un buje de Lego es la ref: [pbricklink]x873c01[/pbricklink])
- F.CD.1.1A - Pushrod A - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.1B - Pushrod B - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.2 - Hueco medio - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.3A - Hueco grande A - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.3B - Hueco grande B - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
- F.CD.1.4 - Hueco extragrande - ver (https://www.sheepo.es/2012/03/mps-front-axles-v-double-wishbone-with.html)
Chasis
A) Monocasco
- C.A.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html)
B) "Centro abierto"
- C.B - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-chassis-1.html)
Ejes traseros
AD) Doble brazo con tracción
- R.AD.1.1A - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.1B - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.2 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
- R.AD.1.3 - Hueco extragrande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-i-doublewishbone-i.html)
BD) Doble brazo con bujes de Lego y tracción
- R.BD.1.1 - Pushrod - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.2 - Hueco medio - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.3 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.4 - Hueco extra grande - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
- R.BD.1.5 - Hueco XXL - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-iii-double-wishbone-with.html)
CD) Eje rígido con tracción
- R.CD.1 - ver (https://www.sheepo.es/2012/02/mps-rear-axles-ii-live-axle.html)
- R.CD.2 - Resorte por ballestas - ver (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-iv-live-axle-with-leaf.html)
D) Eje de torsión (eje flexible semi-independiente)
- R.D.1 - ver (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-v-torsion-beam_21.html)
ED)Multi-Link con tracción
- R.ED.1.1 - Push-rod - ver (https://www.sheepo.es/2013/05/mps-rear-axle-vi-multi-link-4-links.html)
- R.ED.1.2 - Hueco medio - ver (https://www.sheepo.es/2013/05/mps-rear-axle-vi-multi-link-4-links.html)
- R.ED.1.3 - Hueco grande - ver (https://www.sheepo.es/2013/05/mps-rear-axle-vi-multi-link-4-links.html)
- R.ED.1.4 - Hueco extragrande - ver (https://www.sheepo.es/2013/05/mps-rear-axle-vi-multi-link-4-links.html)
Finalmente os podéis descargar todos los elementos disponibles con un solo click: aqui (https://dstats.net/download/https://dl.dropbox.com/u/33324281/MPS_complete.zip)
saludos
Llegó llegó, le contesté cortesmente con un inglés a la altura de las circunstancias :superfeliz: , perdón por el off-topic.
Primer post actualizado a petición de Sheepo. :guino:
Asimismo y como siempre digo, el Technic se me escapa muchísimo, aunque nunca dejo de maravillarme con los mecanismos, estructuras, coches, chasis y demás instrumentos que hacéis... :asombro:
Y si encima los estandarizas para que los demás los podamos utilizar... :aplauso:
Si tener technic tengo algo, quizá algun dia con alguno de estos modelos que dáis me ponga a construir algo, aunque no estará ni de lejos a la altura... :E
Saludos!
Muy buen trabajo Sheepo! :aplauso: :aplauso:
El "trabajo" ya lo haces bien, me refiero a los Mocs, pero esto de modularizar para que los ajenos podamos hacer algo, como dice Pretoriano, se sale, gracias a tu esfuerzo y a los consejos de Jorge y algún otro estoy aprendiendo algo más de Technic, aunque no le dedico el tiempo suficiente para avanzar... :E, estoy metido en demasiados frentes... :facepalm:
Otro nuevo eje trasero.
Este tipo de eje es un poco desconocido, pero realmente es uno de los ejes traseros mas usados a día de hoy, presente en al menos el 60% de todos los coches que se fabrican.
Eje de torsión
- R.D.1
(https://1.bp.blogspot.com/-BL9EGLP_Hck/UXBAf402nmI/AAAAAAAAAtw/kdlFMAaXy4k/s640/R.D.1.jpg)
Mas info aquí (https://www.sheepo.es/2013/04/mps-rear-axle-v-torsion-beam_21.html)
Como siempre podéis descargar todos los elementos disponibles con un solo click: aquí (https://dstats.net/download/https://dl.dropbox.com/u/33324281/MPS_complete.zip)
saludos
Espero algún día poder llegar a saber utilizar toda esta info... de momento solo veo un puñao de piezas raras encajadas :facepalm:
Gracias, Sheepo, un gran aporte! y una base estupenda para los que nos gustaría empezar a hacer un coche y una gran idea también para disponer de unas referencia sólidas en cuanto a tamaño y disposición, y la modularidad, ¡genial!
De momento creo que una escala 1:10 se escapa de las posibilidades de mi Vault, pero... tiempo al tiempo!
Holas;
Cita de: jorgeopesi en 20 de Abril de 2013, 00:48:55 AM
Un gustazo volver a verte por aquí compañero, la gente empezaba a pensar que yo sabía de Technic y eso no podía ser :superfeliz: .
Ja ja :feliz:
La modestia en exceso tampoco es buena.... :guinolengua:
Suscribo lo de un gustazo ver de nuevo por aqui a Sheepo :muyfeliz:
Yo estoy con el wiwaEdu espero algun dia acercarme a vuestra sapiencia, es casi como el chino, solo espero disfrutarlo en algun evento comun
Unos cuantos ejes mas, en esta ocasión ejes tipo multi-link(o multi-brazo en español) con diferentes combinaciones en la posición de los amortiguadores
Multi-Link
- R.ED.1.1 - Push-rod
(https://4.bp.blogspot.com/-Nd9sx6n-6uc/UXBEWMYhENI/AAAAAAAAAt4/K11RwVJqXlo/s640/R.ED.1.1.jpg)
- R.ED.1.2 - Hueco medio
(https://2.bp.blogspot.com/-1uzDCD4RbSM/UXBEdnZxZMI/AAAAAAAAAuA/N0V0lk-YjS4/s640/R.ED.1.2.jpg)
- R.ED.1.3 - Hueco grande
(https://3.bp.blogspot.com/-zBKRdvQLkWg/UXBEiJG181I/AAAAAAAAAuI/y5-K-UejGhw/s640/R.ED.1.3.jpg)
- R.ED.1.4 - Hueco extragrande
(https://2.bp.blogspot.com/-Rp1NQWO1vpA/UXBEqCk44zI/AAAAAAAAAuQ/V4MovajWY4k/s640/R.ED.1.4.jpg)
Mas info aquí (https://www.sheepo.es/2013/05/mps-rear-axle-vi-multi-link-4-links.html)
Como siempre podéis descargar todos los elementos disponibles con un solo click: aquí (https://dstats.net/download/https://dl.dropbox.com/u/33324281/MPS_complete.zip)
saludos
Yo no se que decir... más que en mi lista de to do's ya tengo algo más en lo que pensar...
efectivy wonder shepo, muy bueno y currado, que nadie se asuste por la frase de hace miles :superfeliz: :superfeliz:
Todos están genial y las ideas que aportan tambien, ahora además se pueden modificar para ser usados con las nuevas piezas del [set]42000[/set] y ver qué sale...