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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/01_caja.jpg)
Nombre: Porsche 911 GT3 RS
Número de Set: 42056
Línea: Technic
Año: 2016
Piezas: 2704
Precio Oficial: 299,99€
Precio por Pieza: 0,1109€/Pieza
Os presento uno de los sets más esperados y deseados por una parte de los aficionad@s a Lego, un coche mito de las carreteras ahora trasladado a Lego, con piezas Technic, a una gran escala, espero que si tenéis la oportunidad de poder comprarlo, disfrutéis de el.
La Caja es bastante grande y muy bien cuidada, con un tacto diferente a las demás cajas y viene con muy buen acabado.
Por los laterales vienen diferentes fotos del Porsche desde diferentes ángulos.
Por la parte de delante, viene el set en sí, la parte de atrás, otra foto del set y con diferentes partes del set, desde el cockpit, pasando por el conjunto del freno, el motor o el asiento.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/02_caja.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/03_caja.jpg)
Interior de la Tapa del Set
Vienen por el interior de la cada lado de la tapa, la evolución de los diferentes Porsche de la história.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/04_interior.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/05_interior.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/06_interior.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/07_interior.jpg)
Aquí veis el interior de la Caja, todas las piezas están repartidas en 5 cajas, la primera que no se ve, está debajo del libro de instrucciones, la 2, la 3 y la 4, se ven, y la última está también detrás de las llantas, en ella están los neumáticos.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/09_interior.jpg)
Una curiosidad de la caja, cuánto pesará? pues aquí tenéis la solución, más o menos unos 5,5Kg de peso.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/08_peso.jpg)
Tiene en total 580 páginas, un poco más pequeño de largo que un DIN-A4.
Las primeras 35 páginas, contienen la explicación de como se hizo el set, con la ayuda de ingenieros de la casa Porsche, sus instalaciones y la comparación de partes del set con las reales, motor, cockpit, neumáticos. Desde la página 36 hasta la 569 contiene las instrucciones del set, después contiene dos páginas más con el inventario de todas las piezas, seguidamente hay una página, explicándote qué tienes que hacer con el código exclusivo que te viene con las piezas, que está incluido en la guantera del coche, y por último 6 páginas más con fotos de todos los diferentes Porsche de la historia.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/10_instrucciones.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/11_instrucciones.jpg)
Hay dos páginas, donde explican la evolución del diseño del set, desde su inicio en invierno de 2013 hasta finales del 2015.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/12_libro.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/13_libro.jpg)
Os enseño también, las pegatinas que lleva este set.
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***LA REVIEW CONTINUA EN EL SIGUIENTE POST***
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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/02.jpg)
El primer paso en la construcción de su 911 GT3 RS es construir el tren de potencia, completa con caja de cambios de doble embrague (PDK), levas de cambio, la suspensión y el corazón de los 911 GT3 RS, el motor plano 4.0 de 6 cilindros.
Cuando haya completado todos los pasos en la caja 1 podrá poner a prueba todas las funciones y ver cómo funcionan.
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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/03.jpg)
Aquí veis como está de llena la caja 1, casi casi en su totalidad, podríamos decir que en un 75%. Veamos que hay dentro?
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/04.jpg)
Tenéis todas las bolsas que habían dentro, ahora pasaremos a repartir un poco las piezas para que sea un poco mas fácil el identificar las piezas a la hora del montaje.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/05.jpg)
Ahora mucho mejor, así sera más fácil poder encontrar esa pieza que siempre falta y que uno piensa que Lego se la ha dejado.
Empezaremos montado la caja de cambio, con sus tres marchas, adelante, detrás y punto muerto. El siguiente paso es acoplarla al conjunto de engranajes que hará que cambiemos de marcha.
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Ahora proseguiremos a montar la caja de levas que van detrás del volante, así no hará falta levantar la mano para cambiar de marcha.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/09.jpg)(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/10.jpg)
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/11.jpg)(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/12.jpg)
Aquí ya tenemos dicho volante con el cambio de marchas detrás, una palanca a cada lado para poder subir o bajar de marcha.
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Ahora lo acoplamos al habitáculo del conductor de nuestro 911 GT3 RS.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja01/14.jpg)
Continuaremos con la suspensión tanto delantera como la trasera.
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Una vez montada, la suspensión delantera la situamos en el piso anterior de nuestro coche
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Montada la suspensión trasera, la colocaremos en el piso posterior de nuestro Porsche.
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Os muestro una foto de como van quedando los bajos del vehículo, y la forma que tienen de proteger para evitar los golpes o rayadas contra el suelo.
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Por último, aunque no la menos importante es el bloque motor, de este bólido.
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Y en la siguiente imagen, la veis incorporado al conjunto del vehículo, ya se empieza a ver las dimensiones de dicho coche.
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Acabando las diferentes partes del motor.
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Y las piezas sobrantes de esta primera caja.
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***LA REVIEW CONTINUA EN EL SIGUIENTE POST***
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Durante la producción de los reales 911 GT3 RS hay una etapa llamada el "matrimonio, donde el tren de transmisión está conectado a la carrocería del coche. En este caja se construye la planta de los 911 GT3 RS, completo con asientos y la jaula anti-vuelco, antes de colocarlo sobre el tren motriz de una manera similar a la producción de los verdaderos 911 GT3 RS.
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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/02.jpg)
Esta caja está casi al 100%, poco le falta para estar llena del todo. Y dentro están todas estas piezas un poco mejor repartidas.
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Pues lo dicho, empezaremos a montar el cuerpo del vehículo, el chasis que luego irá acoplado al piso del coche mediante el paso llamado "matrimonio".
Parte delantera del vehículo
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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/05.jpg)
Aquí vemos, la parte delantera junto con un lateral.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/06.jpg)
Y en esta foto vemos, el otro lateral junto con la parte anterior y la posterior, que la protección del motor por encima.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/07.jpg)
en la siguiente foto, se ve, en la parte de abajo el piso del coche y luego la estructura del chasis que se acoplarán las dos partes en una, de ahí el nombre de matrimonio, boda, unión, ya que así se llama, por que no deja de ser la unión entre dos partes.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/09.jpg)
Y aquí, la unión ya realizada.
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja02/10.jpg)
Siguiente paso a seguir, realizar los asientos donde podremos disfrutar de la conducción del coche.
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Y su acoplamiento al piso del coche.
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Y finalizamos la caja, montando el otro asiento y colocando las barras de protección de anti-vuelco.
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Y por último, las piezas sobrantes de la caja 2.
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En el caja 3 se empieza a montar el cuerpo de su 911 GT3 RS.
Empezamos con la parte trasera del coche y seguimos con la construcción del techo del coche, realizado el diseño de magnesio ligero que sólo se encuentra en los nuevos 911 GT3 RS.
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Otra caja que está casi al 90% de su totalidad, repartidas en diferentes bolsas.
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Empezamos con el montaje de esta caja, por el lateral del coche, más concretamente, dándole forma a esas ruedas.
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Ésto se realiza también del otro lado del vehículo, y continuaremos por realizar la parte trasera del coche, la defensa.
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Aquí la veis colocada en el vehículo
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El siguiente paso, es realizar el capó del vehículo, en este caso, es el maletero, ya que éstos vehículos tienen motor trasero.
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Y en el último paso para finalizar esta caja, es montar el techo del vehículo.
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(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja03/10.jpg)
Y como en todas las cajas, las piezas sobrantes.
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Ahora construiremos la parte delantera antes de añadir los pasos de rueda, distintivos con salidas de aire que sólo se encuentran en el 911 GT3 RS.
A continuación se agrega el alerón trasero ajustable, y antes de acabar su 911 GT3 RS se hará el montaje de las puertas y de las ruedas exclusivas.
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Aquí veis como esta de llena la caja, más o menos como todas las cajas anteriores, repartidas en diferentes bolsas.
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Distribuidas de la siguiente manera:
(https://www.brickshelf.com/gallery/DaCapo/Review/Porsche/Caja04/04.jpg)
Empezamos ésta última caja, montando el salpicadero del coche
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Continuaremos, montando los pasos de rueda con sus focos.
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Seguidamente, la parte delantera de la defensa.
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Y les colocamos, los pasos de rueda con esos focos redondos y emblemáticos de la firma Porsche
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Ahora, montaremos las puertas, en dos partes, parte de abajo y la parte de arriba con el retrovisor.
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Continuamos, montando el alerón, primero la parte que sujetará el alerón al coche y luego el alerón y por último veremos como queda acoplado al coche.
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Y por último, montamos el exclusivo bolso de Porsche y su ubicación en el maletero.
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Y como parte final, las piezas sobrantes de dicha caja.
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Aquí tenéis la ultima caja, las llantas y los neumáticos del coche.
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Hacemos el montaje de la llanta con su neumático y las colocamos en los ejes del 911 GT3 RS.
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Construccion [rating]8[/rating] Genial, muchas técnicas de montaje, muy diverso, nada repetitivo.
Jugabilidad [rating]8[/rating] Gran funcionabilidad, se abre capó, maletero, puertas, movimiento de volante, cambio de marchas.
Diseño [rating]9[/rating] Gran parecido al original, casi igual.
Piezas [rating]7[/rating] Gran variedad de piezas, sobre todo en tonalidad naranja, el gran fallo que hay piezas que deberían ser naranjas y son azules y se notan mucho las conexiones.
Precio [rating]6[/rating] Muy elevado, pero supongo que hay que sopesar, que se está pagando una marca, una calidad en la caja, manual con su historia, su cantidad de piezas, vaya un set de coleccionista, pensada para un AFOL.
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Recomiendo a todo el que pueda, que lo compre, disfrutará mucho montándolo y más si le gusta el tema automovilístico.
Sé que no tiene nada de PF, pero creo que un set así, no debía llevar nada que no lleve el original.
Enhorabuena nen! Una gran review para un gran set... Muy buenas fotos y explicaciones... Buen trabajo, y más sabiendo que hacer una review de este set no era nada fácil... Muchas gracias! :aplauso: :aplauso: :aplauso:
Muchas gracias por esta magnífica review... seguro que has disfrutado mucho más de la construcción de este ejemplar que del primero...
Muy buenas explicaciones y buenas fotos...!!
Gracias Victor por esta review, has conseguido que quiera más este set.. :enfadador: :enfadador: :enfadador:
Genial y completa la review, si no fuera por el precio prohibitivo (para mí) es uno de los sets estrella.
Saludicos.
Holas;
Y muchas gracias por la interesante review.
El set en sí sigue sin parecerme tan interesante, lo veo más preocupado de cosas accesorias que de su técnica.
Muy bueno. Gracias por estas explicaciones tan detalladas. Hay que apreciar el trabajo que tiene hacer una descripción de un modelo tan complicado. Que lo disfrutes
Excelente trabajo muy buena revisión, todo muy bien explicado y detallado eres un 'crack' las fotos son fantásticas incluso la puntuación es muy acertada. Creo que este tipo de hilos son de gran ayuda para muchos iniciados como yo. Lástima que este tipo de modelos o sets no sean más asequibles para un público más amplio. Un saludo y gran aporte maestro. :aplauso:
Gran review, estupendísima, pero como he visto en otro video, una HOG sería necesaria para añadir jugabilidad... ya, no sería fiel al diseño real, pero...
Cita de: jig en 22 de Julio de 2016, 10:56:58 AM
Gran review, estupendísima, pero como he visto en otro video, una HOG sería necesaria para añadir jugabilidad... ya, no sería fiel al diseño real, pero...
Buenas tardes jig! Perdona mi ignorancia, pero si no pregunto reviento... Que significa "HOG" ?
Cita de: asnito en 22 de Julio de 2016, 14:13:18 PM
Cita de: jig en 22 de Julio de 2016, 10:56:58 AM
Gran review, estupendísima, pero como he visto en otro video, una HOG sería necesaria para añadir jugabilidad... ya, no sería fiel al diseño real, pero...
Buenas tardes jig! Perdona mi ignorancia, pero si no pregunto reviento... Que significa "HOG" ?
Se refiere a añadirle ciertas modificaciones al diseño original. como gustan mucho las palabras inglesas, HOG = hand of god
Gracias Luke, asnito, significa añadir una especie de boton giratorio en el techo con el que se controla la direccion y potencias la jugabilidad. Puede que preferirian los diseñadores un modelo más real que uno más jugable y que simplemente sea 'de exposición', pero... bueno, es mi opinión. Es un modelo fantástico, pero básicamente de exposición. Si al menos llevara las PF :guinolengua:
Pues muchas gracias por la aclaración, me había quedado perdido. Este término no lo había oído nunca... Me lo tendré que apuntar/aprender! Gracias de nuevo... :aplauso: :aplauso: :aplauso:
pedazo set y pedazo review! gracias DaCapo! me quedan unas cajas por ver :chulo:
Muy buen review Dacapo , increíble set la verdad , bien explicado y buenas imágenes, gracias por el inmenso trabajo ... es de esos review que hay que ir mirándolo más de una vez .
Muchas gracias por la estupenda review. Ahora la tenemos aquí y la disfrutaremos muchas veces, y seguro
que cada vez que la miremos descubriremos algo nuevo.
Saludos.
Magnifica review Da Capo !! :aplauso: :aplauso:
Nos pones los dientes largos.. :babear: , el coche parece muy bonito, bastante fiel... pero aún así el precio es desorbitado... :facepalm: