Tengo el gusto de presentaros la remodelada RENFE 252. Este MOC es la segunda versión de mi primera locomotora MOC y replica de una real.

Después de estos años tenía que remodelar una locomotora que debido a su edad y ser la primera que diseñe no estaba del todo convencido de su resultado, ha sido alargada y refinada para intentar ser lo más fiel posible a la realidad.

CARACTERISTICAS:
Largo: 58 Studs entre topes
Ancho: 7studs, mi favorito 7w
Peso: 1050g
Piezas: aproximadamente 1200-1300
Motorización: 9v con un motor 9v y un motor PF unido mediante un cable de extensión PF
Luces Led SMD custom con batería de litio integrada y cargador USB






Esta librea es característica por sus enormes números en el lateral con el número de la locomotora y como hacer una pegatina sería demasiado fácil, me tenía que complicar la vida en hacer unos números a base de piezas con el mejor resultado que he podido conseguir teniendo en cuenta la limitación de las piezas y sus ajustes







Para poder negociar las curvas R40 aunque no vaya a circular en menos de R104 pero que al menos pueda pasar por desvíos, se ha diseñado para que gire sin problemas mas allá del meramente estético con boguies con frontales unidos





Para aportar un poco mas de realismo he puesto leds SMD unidos con hilo de bobinar, de forma que no hay que modificar piezas y entran en los huecos mas ínfimos unas luces de posición y de cola alimentadas por una batería de litio integrada en la locomotora y con un cargador USB debajo de la locomotora junto con un sistema de jumpers para encender las diferentes luces





Mas fotografías en Flickr

https://www.youtube.com/watch?v=RtBXqq2XJ5Y#

Jorge, Es la magia de HL+Youtube. Simplemente es meter la direccion sin mas y quitar la "s" del https o directamente quitar el https:// y dejar solo la parte del www.loquesea

Al menos en la previsualizacion del mensaje funciona.....que algún administrador nos ilumine


PD: vaya maquinote, es una pasada como todas tus creaciones, y para no variar compacta y con mil funciones y realista  :aplauso:

en este hilo de Eurobricks tienes mucha informacion detallada:

https://www.eurobricks.com/forum/index.php?/forums/topic/45963-some-powerfunctions-insights-the-lego-lipo-rechargeable-battery-and-l/


Pero vamos como respuesta rapida te vale cualquier transformador de 9vcc o mejor 10vcc o  12vcc que tenga la misma clavija y el positivo/negativo en la misma posicion

Si buscáis las ofertas de trabajo en la conocida pagina del empleo.... Veréis que no son "oficiales" son tiendas con licencia oficial que pertenecen al grupo Percassi (como las 2 que hay en Madrid)

Las oficiales son las que están en la lista de LEGO:

https://www.lego.com/es-es/stores/stores


Aun así es una gran noticia para tener algo a mano donde pillar cositas promocionales, llaveros, etc... o visitar el muro de piezas, pero sin los beneficios del programa VIP de lego  :facepalm:

y si queréis ver el otro lado de la placa:



Los reguladores de lego se encuentran fácil pero son un trasto enorme y solo regulan por tramos de voltaje (podéis ver en la foto de esta placa que he puesto porque), y la fuente vale cualquiera de 9v a 12v tanto en CC (polaridad indiferente) o AC ya que a la entrada lleva un puente de diodos para rectificarla a CC y la polaridad correcta. lleva un LM317 (llega a 1.5A) luego puede alimentar 2 motores en carga máxima tranquilamente.

Yo en su momento probé un "dimmer" de luces led que da PWM pero no se si fue problema del tren, o del motor, pero casi sale ardiendo, tendría que probar mas detenidamente

Una absoluta maravilla, como todo lo que haces  :guinolengua: es increible lo que se puede llegar a hacer con buena mano. Solo me queda una cosa que no consigo entender, como has sujetado las BPs traseras en Snot  :confundido:

Buenas a todos,

Os dejo un pequeño video de los MOCs de Renfe de Aitoruco y míos rodando en el el ultimo circuito que montamos. Y como primicia los trenes de vía estrecha rodando sobre vías y curvas a base de raíles 4.5 y plates  :contar:

! No longer available

Muy buen resultado  :aplauso:  aun así me parece que quedan demasiado anchas las lineas (entiendo que es por "economia pieceril")

Eso si no quiero pensar el coste con tal cantidad de piezas  :unas: :disimulo:

Cita de: legospain en 25 de Julio de 2017, 02:36:56 AM
... sino que los cables NO son compatibles. Intenta conectar una luz led a un motor 9V, o simplemente una luz led a un regulador -rueda amarilla- de 9v. Imposible...

FALSO  :tomatazo:

Se puede, solo hace falta un cable mas. cualquiera de los 2 cables de extension PF 8886 y 8871 tienen un conector PF en un extremo y en el otro por la parte superior PF y la inferior el antiguo conector de 9v



Aqui puedes ver como se pueden unir "articulo de Technicbricks en ingles"

Buenas a todos,

Desde los talleres de MTM (MTR Train Mocs) tengo el placer de presentaros unas de mis últimas creaciones que se han demorado más de lo esperado para ser presentadas en "sociedad".

En este caso es mi primera incursión en la vía estrecha métrica funcional en lego. Un reto que tenia muchas ganas de abordar y que surgió de la necesidad de llenar la estación de Ponferrada de Blastem.

En este caso he intentado hacer una representación de lo más significativo del material motor vaporil de la línea Ponferrada-Villablino en su época dorada vaporosa y carbonera en la misma escala que todo el material rodante iberico (7w) que en esta caso al ser material mucho mas pequeño se queda en 6w.



Todo el material es plenamente funcional con PF, gracias a Sheepo por su chasis para los furgones motores. Las locomotoras son "empujadas" por los furgones PF. Que albergan una pila de litio, un receptor PF y 2 motores M suficientes para el peso y rozamiento de las ruedas pequeñas

Las Locomotoras:

PV-1. Una pequeña locomotora de vapor muy usada para llevar carbón desde las minas a Ponferrada. Y curiosa por sus depósitos de agua a los lados de la caldera










PV-31. Una locomotora con tender que se uso en todo tipo de servicios pero en este caso una unidad que se uso para el tren correo.













Vagones

Furgones. Con todo el mecanismo PF para mover las composiciones










Tolvas de Carbón Tanto tolvas simples, como una tolva de cola con su caseta de freno correspondiente












Vagon Correo.








Vagon Salon








Vagones de Primera y Segunda Clase








Las 2 composiciones en la estación de Ponferrada



Y unas comparaciones con los reales
















Toda la galería en Flickr

Cita de: daniracer en 20 de Enero de 2016, 02:42:17 AM
Compra la caja de pilas para trenes que es igual a la batería de litio recargable y ahí dentro metes (si cabe) tu batería.
Respecto al voltaje, los motores a 11V van a ir muy deprisa y se pueden estropear por sobrecalentamiento. es mejor que no pases de 9V. yo suelo usar alrededor de 6V en las exposiciones.

Las cajas de baterías no tienen regulador como la batería de litio por lo que intenta hacer otra combinación poniéndolas en paralelo, serie o circuito mixto para obtener el voltaje más bajo.

SaLuDoS.

el voltaje nominal es de 9v, los motores son de 12 internamente el problema es el receptor PF que si esta diseñado para 9v y lo puedes freír si le metes ese voltaje. Por voltaje los franceses del freelug le metes 18v a los motores 9v de trenes sin "problemas aparentes" en su linea de "TGV"

Cita de: ostman en 20 de Enero de 2016, 04:34:35 AM
En trenes para ahorrar espacio estamos haciendo pruebas con pilas de 9v...

Por curiosidad Ostman, usáis pilas alcalinas o recargables? porque recargables no he visto mas de 200mAh que deben durar un suspiro y el precio de las alcalinas no es que sea muy rentable....Es una solución en el espacio pero con poca duración.

Cita de: Joseduran en 20 de Enero de 2016, 07:30:57 AM
... le pondría un regulador de voltaje para bajarle a 9 voltios, para el uso que le doy no noto que se recalienten, no se que opinan?...

Me recuerda mucho al tutorial que hice en su momento https://www.hispalug.com/foro/index.php?topic=18488.0 que no uso al ser un jaleo andarlas recargando (ahora uso caja de pilas aaa y pilas recargables en lo poco PF que tengo

Cita de: jm00092 en 20 de Enero de 2016, 21:33:50 PM

Se me ocurre usar una cosa de estas. Le pones muchas pilas viejas medio gastadas y va sumando la electricidad hasta la cantidad exacta que necesites. Vale muy pocos céntimos.
Algún entendido en electrónica que lo explique mejor...

Un regulador de voltajes es muy buena opción si usas voltajes de entrada superiores y así consigues una salida del voltaje "correcto" sin freír nada, su única desventaja, que todo el voltaje que sobre en la entrada se convertirá en calor

Cita de: frikifecto en 15 de Enero de 2017, 19:23:21 PM
Muy ingenioso el arreglo, yo no sé a qué está esperando LEGO para sacar una batería de litio compatible con sus productos Technic y Mindstorms, el dichoso petacón de pilas usado en todos sus productos eléctricos ocupa una barbaridad de espacio que limita mucho la creación de construcciones originales, con una batería de tamaño parecido a la que usan los móviles se podrían hacer muchas cosas fabulosas a una escala relativamente pequeña.

Lego tiene una batería de Litio del mismo tamaño que las cajas de pilas AAA el único "pero" es el precio

https://www.lego.com/en-us/powerfunctions/products/rechargeable-battery-box-8878

Un señor monstruo que esperemos que no se quede en el tintero digital y algun dia lo veamos rodar en real  :cejitas:

Un gran monstruo que da gusto ver rodar y mas con la potencia acorde a la real con su 9v+PF  :chulo:

Buenas a Todos,


Desde los talleres de MTM (MTR Train Mocs) tengo el placer de presentaros mi última creación.  :chulo:

Mi primer edificio totalmente modular en todas las direcciones. Esto viene de la necesidad de empequeñecer el material de transporte para eventos y aumentar el attrezzo para las mismas  :tomatazo: :cejitas:.

Le idea es simple, fachadas de 16 o 32 studs de largo, 1 stud de profundidad (2 con los refuerzos y detalles) y totalmente modular y fácil de montar y desmontar.

Para ello he usado el siempre útil TECHNIC. Bricks modified con pin, liftarms y technicbricks  :guinolengua:.


Vayamos por partes:

Fachadas:



 

 

 

Detalle del refuerzo trasero con liftarms y los bricks con pin para la unión

 

Detalle de las fachadas de 16 de ancho para usar en el frontal o en los laterales según necesidades

 

 


Las fachadas frontales se unen mediante liftarms

 

Para la unión de las esquinas se usan modulos de plates y bricks technic

 

 

 


Para sujetar el techo se usan unos muros intermedios que se unen a los liftarms

 

Y quedarían las fachadas con los refuerzos de la siguiente forma

 

 

Donde los tejados hechos a base de megatiles y tiles se apoyan

 
 


En este caso esta pensado para que el edificio sea de o bien 3 BPs de 32x16 con laterales a la vista

 

 

O de 4 BPs de 32x16 con laterales no vistos

 

Y todo esto desmontado solo abulta esto

 


Todas las fotos y detalles y en mas resolución en FLICKr


Espero que os guste.  :chulo: :guino: :lengua: :disimulo:

Aqui va el video del circuito R104 montado en Paredes de Coura

! No longer available

dejo el enlace pinchando aqui (que no se porque no funcionan el video insertado)