y este camino iniciado con la licencia de HP abre la posibilidad de futuras series con otras licencias como SW¿¿?

y la cabina, para mi un error no hacer una nueva rediseñada para este nuevo UCS

Saludos.

No se muy bien como calificar este creación porque parte de un moc no propio (https://www.flickr.com/photos/28192677@N06/sets/72157626336430183/), conserva partes de ese diseño, pero al final lo he ido modificando por 2 motivos: aprovechar al máximo las pieza que tenia y pedir lo mínimo posible y porque algunas partes no me convencía el diseño.

Mi colección es de naves escala minifig (mas o menos) y quería un snowspeeder. Los UCS de minifig no tienen nada y los normales son muy muy cutres así que me dispuse a copiar algun diseño de los buenos que andan por la red, esa era la idea original, pero al final lo fui modificando a mis necesidades y este es el resultado de mi "Rojo 2" con Zev Senesca a los mandos:







<a target='_blank' href='https://es.imgbb.com/'>portal imagenes gratis</a>

Que pena, contaba que siguiesen sacando minifigs cada 2 números

Bravo bravo y bravo

Eso es lo que me temia yo, que aprovechando la subida por serie de licencia de superheroes subiesen tambien el precio de las series normales

Necesito ese gizmo ya!!!!!

Guapísimo

Voy a ser el que discrepe pero no me gusta nada.

Deberia ser un poco mas largo, las ruedas parecen de todoterreno y sobretodo no han conseguido reproducir las curvaturas de la carroceria bien, especialmente la zona del habitáculo.

Se q es dificil conseguir esas curvas pero a mi no me parece q este a la altura de un set oficial lego, para un afol fantastico, pero como oficial no creo q este al nivel necesario

Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk

Esto es oficial¿?

Set del remake de cazafantasmas (con cazafantasmas femeninos)

Ese X-wing me parece graciosisimo, y ademas viene con medio androide astromecanico Rx-Dx, pena que no sea entero.

Bastante decepciionado con la serie 12. Nada medieval, ni romano-barbaro, y tampoco nada galaxia-robots que son los que me interesan. Tocara ahorrar y a ver si la 13 no es de simpsons que tampoco me interesan.

saludos

Son geniales! cada día te superas!

Que guapo!!

mola mucho

Participación de vivndum para el CRIHL:

Nombre de la nave: AMAV-M01 (Ala Modular Asimétrica Variable - Modulo 01)
Patrocinador: Cafe LL918
Piloto: Carmelo Cotón
Copiloto: Q3-P2

Reportero: Hoy tenemos con nosotros a don Vivndum Minifig, director de Desguaces Vivndum, que nos va a presentar su primer modelo para la disputa del CRIHL. Buenos días don Vivndum
Vivndum Minifig: de tú por favor

R: como prefiera, digo como prefieras. ¿como se han decidido en un desguace tan pequeño a enfrentarse a las grandes corporaciones interestelares en esta carrera?
V: bueno, sabemos que no somos un desguace con gran provisión de piezas y que muchas de ellas son anticuadas pero creemos que con un poco de ingeniería podremos conseguir una nave en condiciones de plantarle cara a nuestros rivales.
R: ¿que cara características especiales tiene su modelo?
V: si te parece podemos ir viendo imagenes mientras os cuento sus detalles
R: si claro perfecto


NOTA: La "L" gris sobre la que se sujeta es solo para las fotos.

V: esta nave ha sido diseñada partiendo de un ala asimétrica de 2 planos y medio como un módulo aislado y una cabina modular modelo 01 que se une al ala mediante sistemas de rotación esférica plana con posiciones estandarizadas y regulación constante por parte de nuestro droide astromecanico Q3, que podéis observar situado en la esquina delantera derecha de la nave.
R: aahhh, si, esto, si, clarísimo. Continue con estas interesantes explicaciones
V: si claro. en esta primera imagen podemos observar la posición de vuelo de crucero, con el ala situada en el costado derecho de la cabina. En los extremos contamos con 2 cohetes de impacto diseñados para "empujar" los astereoides que nos podríamos encontrar en la carrera. En la parte central del ala tenemos el sistema radar de localización de objetos no identificados y algunas luces de posición. Entre las 2 alas podemos observar la parte delantera de nuestro 4 propulsores de iones plasmáticos que nos van a proporcionar una alta cantidad de potencia.



V: esta es la posición de aterrizaje. podemos observa la cabina, con sus sistemas de navegación y el asiento de marca technic diseñado especialmente para este tipo de carreras. en el lateral podemos observar nuestro "patrocinador", Cafe LL918, aunque en realidad pagamos todo desde desguaces vivndum pero como nos dejan los cafes de especia a menos de 1€ pues le pusimos sus pegatinas a esta nave.
R: aja
V: Vemos la trasera de nuestros 4 propulsores y el sistema de rotación del ala que lleva integrado todo el sistema de telecomunicaciones. Y delante esta nuestro droide Q3-P2, el piloto Carmelo Cotón y se me ve a mi, con mi gorrita blanca



V: esta es la posición de vuelo intraplanetario, para aprovechar la presión atmosférica y así poder o bien ahorrar combustible o bien alcanzar máximas velocidades si mantenemos los 4 propulsores a pleno rendimiento. No se si lo comente antes pero se puede observar el tren de aterrizaje plagado justo en el morro de la cabina.
R: veo que lleva el dorsal 3 su nave...
V: si es un número que nos ha traído suerte en anteriores carreras y esperamos poder utilizar en esta nueva competición.



V: como podéis observar el ala puede ser rotada sin ningún problema consiguiendo de esta forma 2 efectos, uno que podemos evitar impactos en la parte mas delicada de la nave solo son ponerla al otro costado y el segundo que nos permite aprovechar los vientos solares situando el ala en la posición que mas carga solar nos trasmita para acompañar la potencia de los 4 propulsores.



V: y esta será la imagen que más verán nuestros rivales, jejeje
R: lo veo muy optimista.
V: buenos sabemos que no contamos con los mejores materiales pero hemos conseguido una nave muy ligera y de gran potencia y mucha maniobrabilidad así que esperamos poder hacer un buen papel en esta carrera
R: pues muchas gracias por atender don Vivndum
V: de tú , por favor. Gracias a vosotros por interesaros en los pequeños equipo de esta gran competición.

saludos

Participación de vivndum para el CRIHL:

Nombre de la nave: AMAV-M01 (Ala Modular Asimétrica Variable - Modulo 01)
Patrocinador: Cafe LL918
Piloto: Carmelo Cotón
Copiloto: Q3-P2

Reportero: Hoy tenemos con nosotros a don Vivndum Minifig, director de Desguaces Vivndum, que nos va a presentar su primer modelo para la disputa del CRIHL. Buenos días don Vivndum
Vivndum Minifig: de tú por favor

R: como prefiera, digo como prefieras. ¿como se han decidido en un desguace tan pequeño a enfrentarse a las grandes corporaciones interestelares en esta carrera?
V: bueno, sabemos que no somos un desguace con gran provisión de piezas y que muchas de ellas son anticuadas pero creemos que con un poco de ingeniería podremos conseguir una nave en condiciones de plantarle cara a nuestros rivales.
R: ¿que cara características especiales tiene su modelo?
V: si te parece podemos ir viendo imagenes mientras os cuento sus detalles
R: si claro perfecto


NOTA: La "L" gris sobre la que se sujeta es solo para las fotos.

V: esta nave ha sido diseñada partiendo de un ala asimétrica de 2 planos y medio como un módulo aislado y una cabina modular modelo 01 que se une al ala mediante sistemas de rotación esférica plana con posiciones estandarizadas y regulación constante por parte de nuestro droide astromecanico Q3, que podéis observar situado en la esquina delantera derecha de la nave.
R: aahhh, si, esto, si, clarísimo. Continue con estas interesantes explicaciones
V: si claro. en esta primera imagen podemos observar la posición de vuelo de crucero, con el ala situada en el costado derecho de la cabina. En los extremos contamos con 2 cohetes de impacto diseñados para "empujar" los astereoides que nos podríamos encontrar en la carrera. En la parte central del ala tenemos el sistema radar de localización de objetos no identificados y algunas luces de posición. Entre las 2 alas podemos observar la parte delantera de nuestro 4 propulsores de iones plasmáticos que nos van a proporcionar una alta cantidad de potencia.



V: esta es la posición de aterrizaje. podemos observa la cabina, con sus sistemas de navegación y el asiento de marca technic diseñado especialmente para este tipo de carreras. en el lateral podemos observar nuestro "patrocinador", Cafe LL918, aunque en realidad pagamos todo desde desguaces vivndum pero como nos dejan los cafes de especia a menos de 1€ pues le pusimos sus pegatinas a esta nave.
R: aja
V: Vemos la trasera de nuestros 4 propulsores y el sistema de rotación del ala que lleva integrado todo el sistema de telecomunicaciones. Y delante esta nuestro droide Q3-P2, el piloto Carmelo Cotón y se me ve a mi, con mi gorrita blanca



V: esta es la posición de vuelo intraplanetario, para aprovechar la presión atmosférica y así poder o bien ahorrar combustible o bien alcanzar máximas velocidades si mantenemos los 4 propulsores a pleno rendimiento. No se si lo comente antes pero se puede observar el tren de aterrizaje plagado justo en el morro de la cabina.
R: veo que lleva el dorsal 3 su nave...
V: si es un número que nos ha traído suerte en anteriores carreras y esperamos poder utilizar en esta nueva competición.



V: como podéis observar el ala puede ser rotada sin ningún problema consiguiendo de esta forma 2 efectos, uno que podemos evitar impactos en la parte mas delicada de la nave solo son ponerla al otro costado y el segundo que nos permite aprovechar los vientos solares situando el ala en la posición que mas carga solar nos trasmita para acompañar la potencia de los 4 propulsores.



V: y esta será la imagen que más verán nuestros rivales, jejeje
R: lo veo muy optimista.
V: buenos sabemos que no contamos con los mejores materiales pero hemos conseguido una nave muy ligera y de gran potencia y mucha maniobrabilidad así que esperamos poder hacer un buen papel en esta carrera
R: pues muchas gracias por atender don Vivndum
V: de tú , por favor. Gracias a vosotros por interesaros en los pequeños equipo de esta gran competición.

saludos