Este tipo de construcciones, se me escapa a toda mi comprension. Soy incapaz de hacer algo asi. Esta increible. Gracias por mostrarlo por aqui.
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Buenas tardes Fernando.... Esto si que es un monstruo!!! Menuda caja de cambios!!! Casi se podr?a decir que es una versi?n calcada a las reales.... Es asombroso este MOC.... Para quitarse el sombrero.... Muchas gracias por ense?arnos estos tesoros.... Y un abrazo muy grande  :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Revision de la Caja de Cambios de 16 velocidades (doble HH) de Legolaus

Esta vez estamos ante un super-moc eminentemente tecnico. Se trata de una caja de
cambios tipica de los grandes camiones con un total de 16 velocidades. El selector de
las velocidades se mueve en un esquema de doble 'H' mas un paso adicional a la
izquierda y atras para la marcha de retroceso. Cada una de las 8 + 1 velocidades
tiene una configuracion de corta y larga, con lo que al final se obtienen las 16
velocidades hacia adelante ademas de dos velocidades, corta y larga, de marcha
atras.

Ademas de la propia caja de cambios el super-moc consta de un soporte para montar la
propia caja de cambios y por delante de la propia caja de cambios la reproduccion de un
motor electrico para poder probar la propia caja de cambios. En la salida de la  caja de
cambios un eje con juntas cardan transmite el movimiento hacia un eje trasero simulado.  

Todo el conjunto del motor electrico, caja de cambios y eje trasero en el bastidor para la
presentacion de todo el conjunto mide un total de casi 80 cm. de largo, dando lugar a un
gran super-moc.

A continuacion os comento mis impresiones en el orden habitual.

Disenio general. Un autentico super-moc eminentemente tecnico que entusiasmara a los
amantes de los mecanismos. El centro de todo el conjunto es la reproduccion de una
autentica caja de cambios de 16 velocidades, basada en una caja mecanica de 8 velocidades
en forma de doble 'H' mas retroceso, con un sistema neumatico para que cada marcha tenga
una relacion corta y otra larga. En total las 16 velocidades hacia adelante y 2 de retroceso.

Para poder exponer y disfrutar de la propia caja de cambios tenemos un gran soporte en el
que se sujeta la propia caja de cambios en su parte central. Delante de la propia caja tenemos
un gran motor electrico que se acopla a la carcasa del embraque de la caja y que sirve para
atacar al eje primario de la caja. A la salida de la caja un eje con juntas cardan lleva el
movimiento hasta un eje trasero simulado donde podemos darnos cuenta de las diferentes
velocidades logradas con las distintas marchas cuando son engranadas.


Jugabilidad. Se trata de un modelo para disfrutar de su funcionamiento. Para todos aquellos
interesados en la mecanica tenemos una compleja caja de cambios de nada menos que 16+2
velocidades, que podemos disfrutar y comprender en su funcionamiento. Una gran aportacion
a las posibilidades de nuestro pasatiempo favorito.

Tengo que decir que el modelo funciona estupendamente confirmandome el buen hacer del gran
diseniador que es Legolaus, que cada vez nos sorprende creando modelos mas sofisticados y
con un funcionamiento impecable.


Dificultad. No voy a decir que es un modelo sencillo de realizar, pero dadas las geniales
instrucciones del realizador aleman, tampoco es un modelo imposible. Hay que hacer las
cosas con orden y paso a paso y llegaremos a disfrutar de este impresionante y satisfactorio
super-moc, tanto durante la construccion como en su disfrute posterior viendolo funcionar y
manejando la palanca de cambios.

Solo la parte neumatica puede ser un poco mas costosa, que no dificil, de realizar, pero las
magnificas instrucciones nos lo van a poner casi facil. Solo los aficionados de menor edad
podran tener algun problema para empalmar los distintos tubitos del sistema neumatico
que se encarga de multiplicar por dos a cada una de las 8+1 velocidades del modelo.


Estetica. No me puedo pronunciar demasiado en este apartado. La parte principal del
modelo, la propia caja de cambios es preciosa en su estructura mecanica. El gran motor
electrico para mover al conjunto esta muy logrado y el eje trasero y la rueda para poder
notar las variaciones de velocidad tambien cumplen con el proposito del realizador para
que disfrutemos del conjunto.


Mecanica. Tenemos en este super-moc un total de cinco pasillos para la caja de cambios.
En el de la izquierda y hacia atras se encuentra la marcha de retroceso. En el siguiente
tenemos las dos primeras velocidades adelante la 1 y atras la 2. A continuacion en el
siguiente pasillo tenemos las marchas 3 y 4. Al llegar al cuarto pasillo para las marchas
5 y 6 se activa el mecanismo que activa el downstream que consigue que las marchas
de la 5 a la 8 sean mas largas que las de la 1 a la 4. El curioso mecanismo que actua
estas sobremarchas es una gran realizacion de mi realizador favorito. A la derecha de
todo el conjunto tenemos el quinto pasillo para las dos ultimas marchas (7 y 8).

Todo el pivote de la palanca de cambios se desliza entre los selectores de las distintas
marchas con puntos de resistencia que hacen que el manejo de la caja de cambios sea
muy sencillo y podamos hacerlo sin mirar, aunque es verdad que hay que hacerlo con
cuidado. Es importante extraer la marcha insertada y pasar al pasillo horizontal de la
doble H una vez bien extraida la marcha para evitar el posible engrane de dos
velocidades con el consiguiente problema y mal funcionamiento de la propia caja.

En resumen, una estupenda implementacion de las posibilidades de los distintos
mecanismos para cajas de cambio de nuestro hobby favorito. El unico problema que
nos podemos encontrar, al menos en la actualidad, es la escasez en el mercado de la
rueda dentada 3590 de las que se necesitan cinco unidades y que actualmente no hay
casi a la venta. Se trata de una rueda dentada que solo ha formado parte de dos
modelos, el McLaren P1 y el Mercedes-Benz  G500 con una unica unidad en cada uno de
ellos. Cuando escribo estas lineas hay a la venta solo 15 en todo el mundo de ellas 5 en
la UE, pero en todos los casos recurriendo a varios vendedores.

El modelo esta pensado para funcionar con dos cajas de pilas de las del sistema Power-
Function, una para el motor que mueve todo el conjunto, 2 motores 'L' acoplados y otra
para mover la bomba del aire comprimido, un motor 'M' para el sistema neumatico. Se
pueden sustituir por cualquier otro sistema, como por ejemplo reguladores de los antiguos
trenes de 9 voltios que se emplean por los aficionados a los gbc's o por hub's tipo BuWizz
o similares.


Instrucciones. Instrucciones para disfrutar. Siempre me pasa lo mismo con Legolaus; despues
de hacer un moc realizado por Legolaus, el siguiente que hago no es lo mismo. Tengo que
decirlo de nuevo, este realizador aleman es un genio y aunque haya que pagar 12,99 euros,
precio muy asequible, por las instrucciones estoy seguro que si os gusta la mecanica
acabareis encantados.

Un total de 242 paginas con 438 pasos mas otras nueve paginas para la instalacion de todo
el conjunto del bastidor, caja de cambios, motor y eje trasero nos hacen la vida muy agradable.


Precio. El precio en Rebrickable para piezas nuevas, 2072 en total, es de casi 600 euros, lo que
es una cifra respetable. De ellos 100 corresponden a los tres motores, 1 'M' y 2 'L' del sistema
Power-Function, pero es que ademas se usan bastantes piezas relativamente recientes y caras,
por escasas, ademas de las mencionadas ruedas dentadas 3590.

Como siempre os digo cada uno sabe, pero si es cierto que el modelo merece la pena para todos
los aficionados a la mecanica.

Saludos

   

   

   

Hola;

Una minireview/minirevisiOn/vistazo rApido del set del camiOn volquete. Resulta caro, efectivamente, pero me parece resultOn. En cuanto lo encuentre rebajado me lo compro :muyfeliz:

https://brickset.com/article/119292/quick-look-42203-tipping-dump-truck

Enhorabuena Jordi!
Ese MOC nos encandilo a todox, y en directo gana mucho.
Que gran batalla de titanes este a?o. Enhorabuena a todos los participantes. El nivel es muy alto!

?Gracias a todos! ha sido un placer. Deseo que este a?o, disfrutemos todos de grandes creaciones y nos lo pasemos muy bien con nuestra afici?n.  :fanHL: :fanHL:

Cita de: Perula en 13 de Febrero de 2025, 11:55:50 AMEnhorabuena Jordi. Gran construcción y premio merecido. Según he leìdo por ahì, estás en fase de ampliación. A ver si coincidimos en algún evento y puedo verlo en directo. Gracias a todos los que habéis participado, ya sea como constructor, como votante.  :aplauso: :aplauso: :fanHL: :fanHL:

Gracias Perula, lastima que solo se pueda premiar a uno, el nivel de todos los diseños era muy alto.

Coincidiremos en Hospibrick en Marzo, por fin podremos hablar en persona y conocernos, aprovechar? para llevar la "Hacienda Mejicana". Por lo que leí, t? también llevaras el "Zoo", me quedé con las ganas de verlo.

Muchas Felicidades Jordi. Un gran trabajo realmente de premio.

Enhorabuena Jordi !!!

Enhorabuena Jordi. Gran construcci?n y premio merecido. Seg?n he le?do por ah?, est?s en fase de ampliaci?n. A ver si coincidimos en alg?n evento y puedo verlo en directo. Gracias a todos los que hab?is participado, ya sea como constructor, como votante.  :aplauso: :aplauso: :fanHL: :fanHL: