En un GBC que estoy montando tengo un extraño problema con el motor, después de estar funcionando unos segundos el motor empieza a perder velocidad hasta que llega a pararse al cabo de un minuto y medio aproximadamente.

  Lo he probado con más de un motor y siempre pasa lo mismo. Está conectado a un regulador de tensión así que no es problema de pilas. He conectado 2 motores al regulador uno al GBC y otro en vacío y el que trabaja en vacío no se para.
  Cuando se detiene y paro el regulador al cabo de unos segundos lo pongo en marcha y vuelve a hacer lo mismo, empieza a gran velocidad pero al cabo de un tiempo se para.
  Os pongo unas fotos del montaje por si algun experto detecta algun defecto de construcción y un video en el que se aprecia como al cabo de algo más de un minuto se queda parado.





Si teneis alguna sugerencia será bien recibida. Gracias

Yo no tengo ni idea. Seguro que el que mejor te responde es sheepo. yo te diria que a lo mejor es la resistencia que tiene. Prueba a conectarsolo una de las ruedas a ver si tarda mas en pararse o no se para. Sheepo!! si lees esto, a lo mejor esta es una de las razones por las cuales los RC dejaban de funcionar bien de repente!  a ver que nos cuentas Jero!

Yo diría que la fricción generada al girar tiene algo que ver si algún eje está excesivamente descentrado, podría irse moviendo una pieza hasta que la fuerza de la fricción venciera al motor.

O que el motor pierde par al calentarse, pero no creo... En este improbable caso habría que poner uno más potente.

Pero vamos, que es una suposición, tendría que verlo mejor...

Manatarms los RC se paraban por sobrecalentamiento de la central de IR, no tiene nada que ver con esto...
Jero prueba una cosa...el 2º y 3º engranaje empezando por la izquierda están unidos al technic brick con axle-pin sin fricción (color tan), prueba a usar axles de 3 studs y los otros axles estíralos 1 stud, y pon otro technic brick por delante de ta manera que los engrajanes no puedan torcerse haciendo palanca porque tal y como están el axle pin genera mucha fricción al hacer fuerza...espero haberme explicado...

salu3

Pero si hubiera rozamiento no podría ni arrancar,  ¿me equivoco?

Cita de: Blastem en 13 de Abril de 2009, 02:36:12 AM
Yo diría que la fricción generada al girar tiene algo que ver si algún eje está excesivamente descentrado, podría irse moviendo una pieza hasta que la fuerza de la fricción venciera al motor.

Yo creo que ahí está la solución
Desmonta la transmisión y vete uniendo poco a poco más engranajes
Además, yo pondría un liftarm por fuera de todos los engranajes para que éstos no se movieran, en plan sandwich

Cita de: jm en 13 de Abril de 2009, 14:05:45 PM
Pero si hubiera rozamiento no podría ni arrancar,  ¿me equivoco?

Cita de: Blastem en 13 de Abril de 2009, 02:36:12 AM
Yo diría que la fricción generada al girar tiene algo que ver si algún eje está excesivamente descentrado, podría irse moviendo una pieza hasta que la fuerza de la fricción venciera al motor.

Yo creo que ahí está la solución
Desmonta la transmisión y vete uniendo poco a poco más engranajes
Además, yo pondría un liftarm por fuera de todos los engranajes para que éstos no se movieran, en plan sandwich

Parece mentira que seas fisico  :guino: al contrario, sin rozamiento no se moverian... Es broma, rozamiento tiene que aber pero obviously poco. Yo creo que tiene razon sheepo. Que Jero ha puesto una pieza que cre mas resistencia que otra cosa. Jeroo!! Hazle caso anda. y tb a jm: montalo de a pocos  :guino: :P

Vale, me refiero a que con un gran rozamiento el motor no podría ni arrancar.
Si, ya se que es necesario un mínimo de orzamiento para que haya movimiento, pero ese rozamiento debe de ser constante a lo largo del tiempo, osea... deberían mantener las ruedas una velocidad mas o menos igual y nunca pararse
Aqui parece que hay algo mal ensamblado y, que al conectar el motor se mueve porvocando que se pare... el problema es verlo
Por eso te aconsejo montar los engranajes por partes, quita los del medio y prueba a ver si se para...

Por cierto... has provado con más de un motor... pero... ¿qué cables usas?... ¿siempre el mismo?  puede que este se sobrecaliente y hago cortocircuito :D :D
Para eso, dale con la mano :D :D nunca mejor dicho :guino:

no te fíes de lo de la resistencia inicial, porque un motor eléctrico arranca con mucho par, y ademas ese aumento de rozamiento con los engranajes con axle-pin se genera después de que el motor ya haya girado un poco, por lo que ya tiene algo de inercia y puede seguir con el movimiento...
hasta que el motor y el transformador del regulador se calientan y el motor pierde fuerza...

salu3

Yo miro el montaje y el vídeo y no doy crédito, porque si fuera al segundo de arrancar, o si ni arrancara... pero al cabo de un minuto de rodar y que deje de girar... =_='

Yo montaría una estructura gemela con otro motor, y los pondría a girar de nuevo los dos a la vez, a ver qué ocurre.

Si eso sigue fallando... X_X'

Acabo de ver el vídeo(si vale, no lo había visto...)y es un poco flipante, lo mas probable que sea es la fuente de alimentación del regulador que por la razón que sea se sobrecaliente, y el mismo regulador...yo descartaría el montaje, aunque de todos modos no estaría de mas hacer un montaje tipo sándwich para reducir el rozamiento...
Prueba con una caja de pilas y si pasa de nuevo es el motor, y si no, es el regulador...

salu3

  Gracias por la ayuda.
  He colocado un liftarm debajo de los engranajes y he sustituido los axle-pins por axles más largos de tal manera que todos los ejes entran en el liftarm y evito las vibraciones que tenían con los axle-pins.
  Lo he probado y ... FUNCIONA !!!  :o, hemos estado casi 10 minutos lanzando bolas y no me ha dado la sensación de que perdiera velocidad.

  Esta experiencia me lleva a la conclusión (de que soy un torpe-technic) de que los motores llevan algun tipo de protección para cuando se calientan en exceso, de lo contrario no entiendo que llegara a pararse y pasados unos segundos desconectado si lo conectaba funcionaba con normalidad. Y tiene que ser el motor porque probe con dos motores juntos en el mismo regulador y el que trabajaba en vacío no se paraba.

  Gracias a todos por esta mini lección technic que me ha sido muy útil. El montaje final lo podreis ver en un GBC en la Hispabrick.

todos los motores desde el RC tienen ese sistema de proteccion de que cuando se calientan mucho o se bloquean durante mas de X segundos(~2) cortan corriente...es un buen sistema pero te puede jugar malas pasadas como es el caso o en los coches de RC....

salu3