Sobre los motores esos que ya no recuerdo el nombre,PF no era? pues quiero saber quanto tiempo duran o si duran toda la vida que lo dudo porque tengo un proyect medio acabado con ya bastante tiempo (tanke mammoth) y de casualidad en mi tienda donde compro el lego por inet venden los motores XL que buscava por la mitad de precio que en la oficial  :) pues eso quanto dura un motor XL o una caja de pilas/receptores etz etz...

gracias!

Yo diría que con el trato adecuado casi indefinidamente, yo tengo todos mis motores en perfecto estado(unos 25) y eso que les doy muuuuucha caña.

salu3

ok grcias, mas sacado de dudas :P

Los motores, como toda pieza electro-mecánica, exigen unos cuidados mínimos: Lo que más daño les hace es la humedad y la suciedad.

Si el motor trabaja siempre en un ambiente limpio (lo más habitual), no tendrás problemas en la vida, salvo el desgaste de escobillas si le das mucha caña durante muuuucho tiempo. Si por el contrario va a funcionar en un ambiente con mucho polvo o suciedad, no le viene mal pegarle de cuando en cuando una limpieza con la aspiradora y un pincelito suave, y añadirle después una gotita pequeña de aceite de máquina de coser en el eje si se ve que acumula mucho polvo. Si echas aceite, hazlo rodar un ratito a pocas vueltas y luego limpia bien el sobrante exterior para evitar que se le pegue demasiado el polvo :guino:

Contra la humedad, los que vivimos en los el interior no tenemos apenas que luchar si el clima es seco. Si donde almacenas los motores hay mucha humedad ambiental (un ejemplo límite: una caja de cartón en el suelo del sótano de una casa de campo en la zona más verde de Asturias :P), lo mejor es tenerlos almacenados en cajas de plástico que cierren bien, junto con bolsitas de esas que se ponen en los armarios o en sótanos para condensar y recoger la humedad. La última que compré hace años creo que costó un par de euros (en zonas húmedas son fáciles de encontrar en ferreterías p.ej.).

Otra solución muy buena son las bolsitas de "Silica Gel" (gel de sílice) que acompañan a algunos aparatos electrónicos en su embalaje. Cada cierto tiempo estas bolitas de gel se saturan de agua, y no absorben más. Para regenerarlas, se meten en el horno a 120-150º durante una horita, y vuelven a estar como nuevas. Se pueden comprar en tiendas de productos químicos como Manuel Riesgo, o si quieres que salga más barato aún, pues te vas a una gran superficie de deportes a la zona de natación y pides que te dejen coger unas cuantas (muchos productos como gafas de natación, gorros, patucos,... vienen con bolsitas de estas en la caja).

Si tienes un motor que lleva mucho tiempo almacenado en un ambiente extremadamente húmedo, lo mejor que puedes hacer es hacerlo funcionar con cierta regularidad para evitar que la humedad acabe formando óxido entre las escobillas y el tambor.

Otro consejo para alargar la vida de un motor de juguetes es no "hacer muchos acelerones", es decir, pasar de 0 a 100% de forma repetida, pues una chispa de cuando en cuando es algo normal que apenas le afecta, pero si estamos contínuamente on-off-on-off... tanta chispa acaba acortando la vida útil de las escobillas.

De todos modos, todo esto que comento son medidas MUY extremas. Hoy en día, los motores de juguetes suelen durar muuuuucho tiempo, y los motores PF están muy bien diseñados :guino:

En el peor de los casos, como p.ej. en motores de tren muy antiguos y muy rodados, lo más que puede tocarte es hacer un poco de "cirujía" para cambiar escobillas y limpiar la poca suciedad que se haya acumulado con los años. Yo tengo en casa motores de juguetes, algunos con 30 años, y salvo algún caso muy concreto que hubo que hacer mantenimiento, todos están funcionando de maravilla.

Buena Explicacion!  :P

Me alegra que se halla abierto este tema, por que dentro de poco me cojer algunos pf y jugare con ellos bastante xD

Saludos!

Esta en el balcon siempre esta en el balcon, no tengo otro sitio donde meterlo  ;-/

Mi experiencia con los PF por ahora es buena.   :lengua:

Pero con los antiguos cuadrados, de mindstorms 1.0,  43362, tuve problemas.  :-[

Los dientes de la reductora acabaron rompiendose. Y tampoco es que los forzara demasiado (lo juro)

Tras su muerte les practique la autopsia y descubri que no tenian mucha grasa. No se si porque estuvieron muchos años sin utilizarse y acabo secandose o porque les untaron poco en fabrica.

sl2!

Respecto a los motores que venían con el RCX, hay dos tipos, el 71427 y el 43362.
El primer tipo tenía bastante fricción (y por tanto poca inercia) y hubo bastantes problemas de ejes gripados: el bloque de grafito que hacía de iman en el motor se descomponía y dejaba de girar. El segundo tipo da muchos menos problemas y es algo más ligero, pero muy dificil de cerrar bien si se abre.
Hay imágenes del interior de ambos en el hilo de ¿Qué hay dentro?

Cierto  :}

Muy interesante el hilo ¿Que hay dentro?  :} Pena descubrirlo despues de destripar varios motores por puro interes cientifico