El modelo es precioso, y tu rese?a Fernando, como siempre, muy bien expliacada.

En casa nunca fuimos de Tintin. Pero visto este Moc me dan muchas ganas de ponerme a ello, al menos curioseare la parte de la silla

Muchas gracias por tu amable comentario Magvitrum. Espero que lo que curiosees de Tintin
te guste y disfrutes de ello. Creo que merece la pena. Yo tampoco he sido muy de Tintin, pero
al realizar la silla de ruedas y la revision he tenido que mirar y curiosear un poco en ello.

Para ti Vi, como siempre muchas gracias por estar atento a todas las revisiones que hago.
En cuanto al substractor creo que lo he explicado varias veces. Fundamentalmente consiste
en un sistema muy relacionado con modelos de cadenas, tanques, excavadoras, etc. Un
motor principal se encarga de la traccion enviando a las dos ruedas o cadenas del modelo
la misma velocidad de giro. Otro motor se encarga de restar (substraer) a uno de los lados
la velocidad de giro provocando un giro del modelo, ya que un lado del modelo gira mas
rapido que el otro. Puedes acceder a las instrucciones regaladas por Legolaus y probarlo de
forma fisica y es la manera mas facil de entenderlo.

Revision de la Silla de Ruedas del Capitan Haddock de Legolaus (2)

He estado realizando unas pequenias pruebas con el BuWizz de la silla de ruedas del Capitan
Haddock, midiendo la salida de corriente en voltios de los tres conectores que se utilizan
para el manejo de la misma.

Conector 1 Motor para el giro de la silla

Conector 2 Motor servo para el giro de la cabeza del Capitan

Conector 4 Motor para el avance y retroceso de la silla

Los conectores 1 y 2 se manejan con el mismo cursor horizontal en el movil y el conector 4 se
maneja con el cursor vertical. Cuando se realizan las conexiones del mando en el movil al
conector 1 se le hace la curva de potencia mucho mas plana, es decir en los extremos no
tendremos el voltaje normal sino uno mas reducido y tambien a lo largo de todo el
movimiento del cursor.

Si nos fijamos en el funcionamiento de la silla, cuando pretendemos girar, primero el Capitan
Haddock gira la cabeza hacia el lado al que pretendemos girar, para posteriormente proceder al
giro.

La explicacion, para mi, de este comportamiento es la modificacion de la curva de potencia del
conector 1. El voltaje enviado al motor para el giro es inferior al que se envia al servo para girar
la cabeza. Ello provoca que la cabeza del Capitan, conector 2, gire antes de que el motor para
el giro, conector 1, sea capaz de arrancar. De hecho podemos hacer que el Capitan mire a un
lado y al otro sin que el motor que provoca el giro de la silla se mueva en absoluto, simplemente
moviendo el cursor horizontal sin llegar al extremo del mismo.

No os aburro con las mediciones realizadas, pero el motor para el giro, conector 1, recibe un
voltaje menor que el del servo, conector 2, tanto si medimos en vacio, directamente en el
BuWizz como si lo hacemos midiendo en los propios conectores de los motores, esto es con
carga.

Jugando con la curva de potencia del BuWizz se puede lograr que el Capitan Haddock mueva la
cabeza antes de girar y que cuando el motor del giro reciba un voltaje suficiente y comience a
girar el Capitan vuelva a mirar hacia delante.

La verdad es que con las curvas de potencia de los conectores del BuWizz se pueden lograr
muchos efectos interesantes. Os animo a todos los que teneis un BuWizz-2 a probar estas
posibilidades. Por ejemplo un BuWizz y dos motores conectados a diferentes salidas, manejados
con el mismo cursor y modificando la curva de potencia de uno de ellos o de ambos.

Un saludo

Os coloco un enlace al video realizado por Legolaus de la silla de ruedas del Capitan Haddock.

https://youtu.be/Q3my7DrVQCI

Nota aclaratoria. En una conversacion mantenida con el autor de la silla de ruedas, Legolaus,
me ha explicado que la modificacion de la curva de potencia en el conector 1 del motor que provoca
el giro de la silla no se debe a querer que el Capitan Haddock gire la cabeza antes de girar, si no para
evitar la dificil conduccion de la silla, que se produce si se envia demasiada potencia al motor del
conector 1, que es el que al final provoca el giro de la propia silla, debido al efecto del mecanismo
subtractor.

El giro previo de la cabeza del Capitan, antes de girar, es una consecuencia, bienvenida, de lo anterior.

Revision de la Caja de Cambios de 16 velocidades (doble HH) de Legolaus

Esta vez estamos ante un super-moc eminentemente tecnico. Se trata de una caja de
cambios tipica de los grandes camiones con un total de 16 velocidades. El selector de
las velocidades se mueve en un esquema de doble 'H' mas un paso adicional a la
izquierda y atras para la marcha de retroceso. Cada una de las 8 + 1 velocidades
tiene una configuracion de corta y larga, con lo que al final se obtienen las 16
velocidades hacia adelante ademas de dos velocidades, corta y larga, de marcha
atras.

Ademas de la propia caja de cambios el super-moc consta de un soporte para montar la
propia caja de cambios y por delante de la propia caja de cambios la reproduccion de un
motor electrico para poder probar la propia caja de cambios. En la salida de la  caja de
cambios un eje con juntas cardan transmite el movimiento hacia un eje trasero simulado.  

Todo el conjunto del motor electrico, caja de cambios y eje trasero en el bastidor para la
presentacion de todo el conjunto mide un total de casi 80 cm. de largo, dando lugar a un
gran super-moc.

A continuacion os comento mis impresiones en el orden habitual.

Disenio general. Un autentico super-moc eminentemente tecnico que entusiasmara a los
amantes de los mecanismos. El centro de todo el conjunto es la reproduccion de una
autentica caja de cambios de 16 velocidades, basada en una caja mecanica de 8 velocidades
en forma de doble 'H' mas retroceso, con un sistema neumatico para que cada marcha tenga
una relacion corta y otra larga. En total las 16 velocidades hacia adelante y 2 de retroceso.

Para poder exponer y disfrutar de la propia caja de cambios tenemos un gran soporte en el
que se sujeta la propia caja de cambios en su parte central. Delante de la propia caja tenemos
un gran motor electrico que se acopla a la carcasa del embraque de la caja y que sirve para
atacar al eje primario de la caja. A la salida de la caja un eje con juntas cardan lleva el
movimiento hasta un eje trasero simulado donde podemos darnos cuenta de las diferentes
velocidades logradas con las distintas marchas cuando son engranadas.


Jugabilidad. Se trata de un modelo para disfrutar de su funcionamiento. Para todos aquellos
interesados en la mecanica tenemos una compleja caja de cambios de nada menos que 16+2
velocidades, que podemos disfrutar y comprender en su funcionamiento. Una gran aportacion
a las posibilidades de nuestro pasatiempo favorito.

Tengo que decir que el modelo funciona estupendamente confirmandome el buen hacer del gran
diseniador que es Legolaus, que cada vez nos sorprende creando modelos mas sofisticados y
con un funcionamiento impecable.


Dificultad. No voy a decir que es un modelo sencillo de realizar, pero dadas las geniales
instrucciones del realizador aleman, tampoco es un modelo imposible. Hay que hacer las
cosas con orden y paso a paso y llegaremos a disfrutar de este impresionante y satisfactorio
super-moc, tanto durante la construccion como en su disfrute posterior viendolo funcionar y
manejando la palanca de cambios.

Solo la parte neumatica puede ser un poco mas costosa, que no dificil, de realizar, pero las
magnificas instrucciones nos lo van a poner casi facil. Solo los aficionados de menor edad
podran tener algun problema para empalmar los distintos tubitos del sistema neumatico
que se encarga de multiplicar por dos a cada una de las 8+1 velocidades del modelo.


Estetica. No me puedo pronunciar demasiado en este apartado. La parte principal del
modelo, la propia caja de cambios es preciosa en su estructura mecanica. El gran motor
electrico para mover al conjunto esta muy logrado y el eje trasero y la rueda para poder
notar las variaciones de velocidad tambien cumplen con el proposito del realizador para
que disfrutemos del conjunto.


Mecanica. Tenemos en este super-moc un total de cinco pasillos para la caja de cambios.
En el de la izquierda y hacia atras se encuentra la marcha de retroceso. En el siguiente
tenemos las dos primeras velocidades adelante la 1 y atras la 2. A continuacion en el
siguiente pasillo tenemos las marchas 3 y 4. Al llegar al cuarto pasillo para las marchas
5 y 6 se activa el mecanismo que activa el downstream que consigue que las marchas
de la 5 a la 8 sean mas largas que las de la 1 a la 4. El curioso mecanismo que actua
estas sobremarchas es una gran realizacion de mi realizador favorito. A la derecha de
todo el conjunto tenemos el quinto pasillo para las dos ultimas marchas (7 y 8).

Todo el pivote de la palanca de cambios se desliza entre los selectores de las distintas
marchas con puntos de resistencia que hacen que el manejo de la caja de cambios sea
muy sencillo y podamos hacerlo sin mirar, aunque es verdad que hay que hacerlo con
cuidado. Es importante extraer la marcha insertada y pasar al pasillo horizontal de la
doble H una vez bien extraida la marcha para evitar el posible engrane de dos
velocidades con el consiguiente problema y mal funcionamiento de la propia caja.

En resumen, una estupenda implementacion de las posibilidades de los distintos
mecanismos para cajas de cambio de nuestro hobby favorito. El unico problema que
nos podemos encontrar, al menos en la actualidad, es la escasez en el mercado de la
rueda dentada 3590 de las que se necesitan cinco unidades y que actualmente no hay
casi a la venta. Se trata de una rueda dentada que solo ha formado parte de dos
modelos, el McLaren P1 y el Mercedes-Benz  G500 con una unica unidad en cada uno de
ellos. Cuando escribo estas lineas hay a la venta solo 15 en todo el mundo de ellas 5 en
la UE, pero en todos los casos recurriendo a varios vendedores.

El modelo esta pensado para funcionar con dos cajas de pilas de las del sistema Power-
Function, una para el motor que mueve todo el conjunto, 2 motores 'L' acoplados y otra
para mover la bomba del aire comprimido, un motor 'M' para el sistema neumatico. Se
pueden sustituir por cualquier otro sistema, como por ejemplo reguladores de los antiguos
trenes de 9 voltios que se emplean por los aficionados a los gbc's o por hub's tipo BuWizz
o similares.


Instrucciones. Instrucciones para disfrutar. Siempre me pasa lo mismo con Legolaus; despues
de hacer un moc realizado por Legolaus, el siguiente que hago no es lo mismo. Tengo que
decirlo de nuevo, este realizador aleman es un genio y aunque haya que pagar 12,99 euros,
precio muy asequible, por las instrucciones estoy seguro que si os gusta la mecanica
acabareis encantados.

Un total de 242 paginas con 438 pasos mas otras nueve paginas para la instalacion de todo
el conjunto del bastidor, caja de cambios, motor y eje trasero nos hacen la vida muy agradable.


Precio. El precio en Rebrickable para piezas nuevas, 2072 en total, es de casi 600 euros, lo que
es una cifra respetable. De ellos 100 corresponden a los tres motores, 1 'M' y 2 'L' del sistema
Power-Function, pero es que ademas se usan bastantes piezas relativamente recientes y caras,
por escasas, ademas de las mencionadas ruedas dentadas 3590.

Como siempre os digo cada uno sabe, pero si es cierto que el modelo merece la pena para todos
los aficionados a la mecanica.

Saludos

   

   

   

Buenas tardes Fernando.... Esto si que es un monstruo!!! Menuda caja de cambios!!! Casi se podr?a decir que es una versi?n calcada a las reales.... Es asombroso este MOC.... Para quitarse el sombrero.... Muchas gracias por ense?arnos estos tesoros.... Y un abrazo muy grande  :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Este tipo de construcciones, se me escapa a toda mi comprension. Soy incapaz de hacer algo asi. Esta increible. Gracias por mostrarlo por aqui.
.

Esto para m? es como estudiar chino con un profesor ruso?

Alucino. Gracias por compartir.

Relacion de Super-moc's comentados hasta el 4 de marzo de 2025

Modelo                                                       N.piezas        Anio         Autor                               Pag.hilo

Caja de cambios doble H de 16+2 vel.	2.078	2025	Legolaus	49
Silla de ruedas cel Capitan Haddock	845	2025	Legolaus	48
Faun SLT Franziska	4.513	2024	Legolaus	45
Vibroseis Sercel Nomad 65	3.290	2024	Nico71	47
Excavator 12 ch	2.851	2024	llakie	48
Camion Rheinmetall HX81	1.570	2024	ErikK	47
Rally Car Pekin Paris	1.273	2024	Legolaus	47
Motoniveladora	1.075	2024	Pavee	46
Puzzle Radio Box	3.295	2023	Legolaus	44
Pala Cargadora Volvo L260H	2.452	2023	Ivan V.(Cabecin)	43
Camion Ford LTL9000	2.208	2023	Mani91	46
Cosechadora	1.670	2023	ErikK	47
Camion ZIL 131 6x6 de trial	1.646	2023	Ironmax	44
Tractor Massey Ferguson 1155 V8	981	2023	Mani91	44
Compresor y motor de 3 cilindros	660	2023	Legolaus & Nico71	43
Dolly, trailer y carga para Pacific P12	3.391	2022	Legolaus	42
Hayes HDX con remolque	3.337	2022	Legolaus	43
Tracked Carrier	2.769	2022	Nico71	43
Pacific P12	2.479	2022	Legolaus	42
Avion de Ala Baja	2.469	2022	Klimax	41
Western Star 6900 TwinSteer	1.511	2022	Nico71	41
Remolque de cama baja	1.056	2022	Mani91	46
Diesel Mud Pump	584	2022	Nico71	41
Maquina inutil - Useless Machine	520	2022	Brick Experiment Channe	41
UAZ 3151 4x4 RC	2.968	2021	Keymaker	35
Vibroseis Tracked Vehicle	2.387	2021	Nico71	34
Truck de transmision variable continua	1.151	2021	Nico71	40
Rastrillo Pottinger-TOP-762c	802	2021	Eric Trax & M_longer	38
GAZ-66	736	2021	Kostia_Cheblakov	39
Mini Trophy truck	398	2021	BuWizz	39
M939	3.008	2020	Legolaus	43
Dozer Liebherr PR 778	2.926	2020	Eric Trax & M_longer	32
Offroad Truck with crane	2.697	2020	Nico71	31
Mini Skid Loader	2.592	2020	Eric Trax & M_longer	32
M3 Half-Track	2.512	2020	Legolaus	46
Toyota Land Cruiser 76	2.123	2020	KevinMoo	31
6x6 Offroad Truck (Planetary version)	2.093	2020	Superkoala	35
Pinzgauer 712 6x6	1.764	2020	Furchtis	33
Claas Scorpion 756	1.408	2020	Eric Trax & M_longer	37
Tractor Case IH 1455	1.075	2020	Eric Trax & M_longer	36
RC Pneumatic Wheel Loader	1.047	2020	Jorgeopesi	38
Pinzgauer 710	1.043	2020	DongPan	32
Camion de mineria V.2	1.030	2020	Jorgeopesi	29
ZIL - 130	866	2020	Kostya_Cheblakov	39
Mini Blaster	588	2020	KevinMoo	33
Remolque ruedas estrechas para M3	588	2020	Legolaus	46
Tatra 813 8x8 PROFA	3.599	2019	Madoca1977	29
DAF XF 460	2.880	2019	Holger H. & J. Eisner	38
Vintage Monster Truck	1.687	2019	Madoca1977	30
Porsche 911 RSR	1.660	2019	CustomBricks	29
Dacoma 4X4 Redux	1.606	2019	Madoca1977	29
Fastrac 4000er	1.339	2019	RB-instructions	36
Tractor Fendt Favorit 514C	1.269	2019	Eric Trax & M_longer	38
Steam Machine	1.245	2019	Nico71	28
Tractor New Holland TM 140	1.150	2019	Eric Trax & M_longer	36
Light Rail (Engine & Car)	800	2019	JKBrickworks	32
Arado Lemken Europal 9	479	2019	Eric Trax & M_longer	38
Ultimate 42082	3.596	2018	Jurgen Krooshoop	26
Dakar Truck	3.320	2018	Lucioswitch81	28
Backhoe V3	1.978	2018	Jurgen Krooshoop	24
Mercedes Benz clase G 6x6	1.674	2018	TSmarf	27
8x4 Dump-Track	1.415	2018	DamianPLE	26
Leaning Tricycle	543	2018	Nico71	35
Cargadora Compacta de Cadenas	468	2018	Nico71	20
Scrambler Style Motorcycle in Orange	340	2018	Green Gecko	25
Liebherr R926 Compact	2.506	2017	Efferman (Custombricks)	20
Synchro Pods (Piruletas sincronizadas)	2.200	2017	Alexander Holroyd	21
Classic Tow Truck	1.606	2017	Efferman (Custombricks	19
Sherp - Atv	1.374	2017	KevinMoo	19
Jeep Wrangler	1.371	2017	Madoca1977	23
Jaguar XK120	1.288	2017	MartijnNab	18
Red Road Racer	839	2017	Technicbasics-Metulskie8	21
Camion de Mineria Midi	685	2017	Jorgeopesi	18
Autobus urbano	2.673	2016	HallBriks	14
Avtoros Shaman 8x8	2.574	2016	Madoca1977	16
Jeep Wrangler Rubicon	2.461	2016	Sheepo	15
ICARUS Supercar	1.906	2016	Madoca1977	34
GMC Vandura A-Team	1.710	2016	Chade	16
Snowmobile-Moto de nieve	1.361	2016	KevinMoo	33
Camion de Mineria	1.250	2016	Jorgeopesi	13
Manitou Telehandler	3.461	2015	Jurgen Krooshoop	12
Cadillac Eldorado Biarritz 1959	3.136	2015	MartijnNab	23
Mercedes Benz 300 SL	2.122	2015	Sheepo	12
Komatsu-WA-600-6	1.800	2015	Jorgeopesi	8
Custom Forklift V2	1.768	2015	KevinMoo	11
Volvo L250G	1.568	2015	M_longer	29
Compact CUV	1.455	2015	Madoca1977	24
Land Rover Defender 5P MAP	1.386	2015	Sheepo	12
Toyota Land Cruiser FJ40	1.288 (*)	2015	Rm8	17
Land Rover serie II - 88 MAP	1.191	2015	Sheepo	12
BMW R-12	1.076	2015	Miguev	9
RC Quad Bike	995	2015	KevinMoo	25
Trineo de Santa Claus	759	2015	Nico71	12
Wing Body Truck	4.126	2014	Madoca1977	5
Volkswagen Beetle	3.351	2014	Sheepo	1
Kenworth W900	2.633/46	2014	Jurgen Krooshoop	3
Tatra 813	2.527	2014	Madoca1977	10
6 x 6 Offroad Modular Truck	2.310	2014	D3K	19
Citroen 2CV	2.244	2014	Nico71	9
Link Belt 250 X 3	1.929	2014	Jurgen Krooshoop	8
Off Road Pickcup	1.606	2014	Madoca1977	25
Customized Forklift	1.579	2014	KevinMoo	6
Corvette C3	1.182	2014	Madoca1977	8
AWD Pickup Truck	983	2014	Madoca1977	25
Jeep Willys + MAP	851	2014	Sheepo	7
Ultimate 42009	2.604	2013	Jurgen Krooshoop	2
RC SwingLoader	1.485	2013	D3K	4
AWD Suv Mk2	1.418	2013	Madoca1977	11
LuuMa	795	2013	JKBrickworks	14
Land-Rover Defender 110	3.438	2012	Sheepo	1
Fully PF-Backhoe Loader	1.972	2012	Jurgen Krooshoop	6
Zorex-220	1.687	2012	Jurgen Krooshoop	4
Avatar Helicopter	1.827	2011	Barman	9
Piaggio  APE  (El Isocarro)	693	2011	Nico71	1

Estos 115 modelos son los que estan comentados en las paginas de este hilo. A algunos otros modelos se ha
hecho referencia, pero no se ha realizado una revision completa y por eso no estan incluidos en la lista. Ademas
de esos modelos no existen instrucciones y/o datos suficientes para poder incluirlos en esta lista.

En todos los casos, salvo la preciosa Komatsu WA-600-6, el Mini Trophy truck de BuWizz , los camiones de
mineria de Jorgeopesi anteriores al ano 2020 y la Volvo L260H de Cabecin, la informacion la teneis en la base
de datos de Rebrickable.

Por cierto fotos de la Komatsu WA-600-6 estan en la pagina 23 del hilo ya que cuando se publico su revision
aun no colocaba fotos dentro del comentario.

Con los datos suministrados en la lista podeis encontrar las piezas que se utilizan, la forma de obtener las
instrucciones y fotos y/o videos de los modelos.

Hay cinco excepciones aparte de las mencionadas de Jorgeopesi, Cabecin y el Mini Trophy, y son la moto BMW R-12,
que esta en dos entradas diferentes, una para la propia moto y otra para el sidecar y cada una con aproximadamente
500 piezas (510+566), el LuuMa que tambien esta en dos entradas diferentes, una para el core con 216 piezas
y la otra para el frame con 579 piezas, el camion 6x6 de D3K que esta en dos entradas, una para el chasis con
1.926 piezas y la otra para el volquete con 384 piezas, el tren ligero de JKBrickworks tambien en dos entradas
con unas 200 piezas cada unidad, cuatro, dos motores y dos coches en la solucion comentada, y las Piruletas
Sincronizadas que estan en Rebrickable en la version de 9 piruletas, pero no existen instrucciones de la de 17,
aunque son muy similares.

He anadido en la lista la pagina del hilo en la que se encuentra el comentario, para que si alguno quiere revisarlo
le sea mas facil de localizar. El anio que figura se corresponde con el de la presentacion del modelo por su autor.

(*) Para el Toyota Land Cruiser de Rm8 existen en Rebrikcable cuatro versiones, de la mas sencilla con 799 piezas
    a la mas completa con 1288, que es la que se ha incluido en la lista. Todas se hacen aniadiendo opciones al
    modelo basico.

Informacion sobre los sistemas de RC para Lego basados en el sistema PF (Power Functions)

Existe informacion de los sistemas de radio control en las paginas 17, 18, 23, 31 y 38.

Pedazo de revisiones haces, lo cuentas al detalle,  a ver si un dia te paso un moc mio de technic  jaja

Lo primero de todo daros las gracias a todos los que os habeis animado a comentar las revisiones
que hago, ademas siempre con alabanzas hacia este simple afol que disfruta comentandoos lo que
hace.

He tenido que volver a poner aqui la lista de los super-moc's revisados ya que han pasado seis
meses desde la fecha de publicacion de la anterior. Muchas veces me pasa esto y tengo que
reconstruirla.

Os comento, por si a alguno se le ocurre contar, que en la lista hay una linea menos de las que dice
en la frase justo despues de la propia tabla de los moc revisados. Ello se debe a que hay una linea
que incluye en una sola entrada dos moc's diferentes pero que se revisaron juntos. El compresor
de Legolaus y el motor de tres cilindors de Nico71.

Hola;

MagnIfica, una vez mAs, revisiOn de un SuperMOC muy interesante por original y didActico. Me voy a investigar eso del downstream....