Aquellos maravillosos años 70

[TobyDe]

No se pero tu "Renault 8" no me convence mucho, sobre todo sus ventanas frontal y delantera. La solución de los quesos para reproducirlas queda, sorry, bastante feo. Se que en 5 wide no es fácil construir la parte del conductor y sus pasajeros, pero no había otra solución? Yo lo hubiera snoteado con plates cubriendo las partes de fuera de estas ventanas.

También el resto del coche queda muy, no se como decirlo, muy anguloso, mas que el imagen del coche original. Para hacer algunas de las curvas yo hubiera utilizado plates curvados para conseguir algo de las curvas del vehículo. Snoteando se podria conseguir algo un poco mas fiel al original, pienso yo.

Espero que no te dejas desanimar de mi comentario, se que lo puedes hacer mejor. Animo.

[aitoruco]

Construir a esa escala es bastante difícil, sobre todo cuando son coches que tienen partes mixtas. Uno de los mayores problemas al solventar el R8 fue si lo hacía más curvado o mas recto. Finalmente elegí el más recto remarcando los detalles característicos del coche y sacrificando alguna curva que, por piezas o dimensiones eran imposibles de realizar. El tema de los cheeseslopes, también estoy de acuerdo, en parte. Es un problema construir en impares y sobre todo, hacer cabinas es francamente, una pesadilla. La idea de los tiles es buena, ya he visto algún creador solventarlo así, pero como dicen ellos mismos, lindan con la fragilidad. La otra solución es hacer la forma con manos y hoses, pero se debe hacer el interior. La idea del cheeseslope aunque te parezca fea, es de las más usadas, sobre todo en escala miniland, por lo que no creo que sea tan mala. No obstante  intentaré buscar la manera de redondearlo

[dav1973]

Buenas Aitor , seria posible ver mejor el land rover de la GC , y sus figuras??

Gracias

[aitoruco]

En una próxima entrega vendrán "los de verde"

[dav1973]

El land rover lo encuentro genial , pero no puedo ver los detalles , y las figuras super bien detalladas

[aitoruco]

Me he dado cuenta de que no he subido más fotos de las dos puestas del Land Rover, tendré que rehacer fotos  :superfeliz:

Hoy, presento un vehículo pesado, El Pegaso 1095 SuperComet



Así como el 600 movilizó a la población en España, el Pegaso Comet fué el que movilizó el transporte en España, Como caballo de batalla ha trabajado en todo tipo de empresa, desde mudanzas hasta obra, pasando por vehículo militar. Ha sido uno de los camiones en territorio español con más trayectoria.

El camión ha sido recreado parcialmente, debido a falta de piezas, pero tiene los elementos propios del original, sobre todo la cruz característica de la marca, la cristalera trasera y, sobre todo, las proporciones de la cabina, tan identificativa (los Comet tenían 3 cabinas, la corta, la media, reproducida en este camión, y la de transporte de personal).






En cuanto pueda, subiré más fotos, que faltan varios vehículos, bastante entrañables y, sobre todo, la pareja de la Guardia Civil, uno de los éxitos del diorama de los años 70

Un saludo.

[Fernando]

Muy bonito el Comet, y creo que muy parecido al original, aunque no se yo si en aquellos años los
camiones llevaban ya el deflctor de techo o eso es más moderno. Ya lo confirmareís.

Saludos.

[TXUSITXA]

Muy conseguidos todos estos últimos modelos (tanto como los anteriores que he tenido la suerte de ver en vivo hace ya algún tiempo), Enhorabuena...  :aplauso: :aplauso:

Curioso lo del Mercury...  :asombro:

Me gustan especialmente la furgo Dyane 6 y sobretodo el mítico R8 (que recuerdos... ) que además en tenido el placer de contemplar uno impecable hace poco aparcado junto con otros vehículos clásicos en un marco perfecto, el paseo entre el Guggenheim y el Palacio de Euskalduna de Bilbao.

Y esperamos con ganas más fotos de ese Land Rover con la "parejita" del tricornio.

Sobre la estética de los cheeseslopes... al "principio" me chocaban mucho pero después de verlo en varias de tus construcciones, de trenes sobretodo, me parecen una buena solución para intentar, mantener unas proporciones lo más correctas posible a esa pequeña escala, algo que siempre ha primado en tus modelos.

[aitoruco]

Hoy, a petición, presento el Land Rover-Santana Serie IIa 109 largo de la Guardia Civil



El Land Rover es, junto al Jeep Willys, los todo terrenos más longevos que han estado en producción, Santana logró un contrato para la producción exclusiva en nuestro país desde el año 58 del siglo pasado hasta el 94, cuando cesó su producción en Linares.
El serie IIa fue una evolución de la Serie II, recibiendo mejoras en la planta motriz y un chasis revisado y, sobre todo, la modificación más identificable de esta versión, los focos delanteros cambian de posición desde la parrilla central a los guardabarros delanteros, dándole su característica forma, identificable por todo el mundo.
La guardia Civil ha sido siempre uno de los mayores usuarios de este tipo de vehículos y, hasta casi el final de la vida de los Santana. Siempre se ha identificado a este coche con este cuerpo de seguridad del estado. Actualmente es uno de los vehículos más cotizados por los trabajadores del campo al no tener comparación con ninguno de los todoterrenos actuales, duros, básicos de mantenimiento y fáciles de reparar.

El diseño que he presentado parte de 0, o más bién de un vehículo que creé para Sheepo en relación a su maravillosa colección de "juan Robles". He diseñado las dos versiones, larga (que solía usarse para una "nonata" Guardia de tráfico y para los cuerpos especialistas) y la corta en Serie II (que será presentada más adelante). tiene suspensión, dándome una licencia porque, realmente, los Santana llevaban ballestas.



Y como no, hacer un coche de este cuerpo, requería la creación de una parejita, con cara de mal humor.



Los Guardias Civiles que he diseñado tienen varios detalles como los tricornios (hechos con masilla verde y pintados), el torso (basándose en los uniformes de aquella época) y por último la capa (sacada de un retal real de un uniforme de la Guardia). Por lo que más verdes no pueden ser. Hay una diferencia de tonos entre el torso, asumible a que las piezas de LEGO no tienen esa misma tonalidad. Por último, si alguien se fija en las cabezas, son chinas (no quería hacer el tricornio sobre cabezas originales para que no se estropearan con la masilla), el problema fue que cuando terminé el gorro, no podía quitárselos, quedando con esa cara seria.

Como dato curioso, cuando fueron presentados en el evento de Alebricks, fueron uno de los MoC estrella de la exposición, quitándole protagonismo a otras creaciones mejores. Así somo los humanos, nos fijamos en nimiedades.

Un saludo.

[WiWaEdu]

Como para no fijarse! ese Land Rover es muy resultón... y la parejita ya ni te cuento...  :superfeliz: :superfeliz: :superfeliz:

[kaanguyr]

Me encanta el Land-Rover pero lo que más gusta es... la "parejita" de picoletos. Ahí sí que te has lucido. Además, el hecho de su cara de mal humor, las capas y los tricornios queda fantástico! Hasta hay uno con un bigotazo. No lo he visto con detalle, pero debe ser el cabo... La imagen de toda una época. Lástima no te hayas acordado del "naranjero" o del "chopo".  :sonrisa:

Guardando todo el repeto por la Benemérita.....  Fabulosos!  :aplauso:

[Perula]

La verdad es que te han quedado muy chulos tanto el Land Rover como sus usuarios  :aplauso:

[dav1973]

Gracias Aitor !!!!

fantastico el land rover , y fantasticas las minifiguras , en mi vida habia visto unas minifiguras GC customs tan bien realizadas

felicidades

[Super-Manu]

Para rizar el rizo... a los guardia civiles les faltaría sus respectivos bigotes. Y el Land Rover genial, por cierto.

[aitoruco]

Gracias por los comentarios, los "picoletos" si llevan chopo, lo que pasa que para la foto era mejor no ponerlo, quedaron en el Land Rover. La verdad que me ha gustado mucho diseñarlos y es posible que haga unos pocos más.